Горнолыжный комплекс «Горный воздух» в столице острова, Южно-Сахалинске, известен широкой публике гораздо меньше, чем раскрученные места вроде Красной Поляны, Шерегеша или алтайского Манжерока. Хотя работает он с 1960 года, и завоевал репутацию качественного места для подготовки спортсменов.
Автор этих строк, побывавший на острове осенью, решил вернуться зимой, чтобы изучить возможности зимнего активного отдыха.
Что касается жилья, то удобный вариант — арендовать квартиру в домах на улице Горького или проспекте Победы. Поскольку комплекс «Горный воздух» находится непосредственно в городе, то подъемники будут в этом случае в шаговой доступности.
Стоимость однокомнатной квартиры рядом со склонами на новогодних каникулах начиналась от 4-5 тысяч рублей в сутки. Если искать жилье в других частях города, то можно попробовать немного сэкономить, но придется тратиться на поездку на склон. Южно-Сахалинск — город небольшой, такси, в отличие от других услуг, относительно недорогое. А в приложении есть специальная опция «Лыжи или сноуборд», ее стоит выбирать, если вы едете кататься со своим снаряжением.
Горнолыжный сезон на Сахалине относительно недолог. Обычно он начинается в конце декабря, а заканчивается в конце марта. В этом году повезло со снегом, и холодной погодой, которая позволила включить систему искусственного оснежения раньше обычного.
Трассы расположены на склонах двух гор: Большевик (601 метр над уровнем моря, максимальный перепад высот 495 метров) и Красная (779 метров над уровнем моря, максимальный перепад высот 395 метров). Всего комплекс располагает 26 трассами различного уровня сложности, от спортивных черных до пологих спусков для начинающих. Большая часть трасс сосредоточена на Большевике, несколько из них оборудованы снежными пушками, что позволяет начать сезон раньше. Естественный снег укрывает все трассы обычно не раньше середины-конца января.
Комплекс обслуживается двумя очередями гондольной канатной дороги, которая поднимает от главной нижней площадки, где сосредоточены прокаты и рестораны на вершину Большевика. Можно выбрать спуски к нижней станции гондолы, а можно направится вниз по склонам на противоположной стороне — в так называемую Долину туристов. Оттуда на вершину Большевика ведет кресельный подъемник, а еще одна креселка позволяет подняться на Красную.
По субъективному восприятию, наиболее интересные трассы расположены на Большевике. Основные спуски с Красной обладают неравномерным профилем — крутой участок сменяется практически пологой частью, и так несколько раз на протяжении пути.
Важно знать, что часть трасс на Большевике практически ежедневно перекрывают для тренировок спортсменов. Этот график каждое утро публикуют в телеграм-канале комплекса, там же оперативно появляется информация о работе подъемников, которые периодически выключают из-за ветровой нагрузки.
А вот тут я для вас приготовил подборку видеороликов о том, чем заняться на Сахалине ранней весной, помимо горных лыж.
Что касается внетрассового катания: в основном речь идет о снегоходных забросках. Для этого используют южные и юго-восточные склоны Красной, с редким лесом. В январе снега там мало, интерес эти спуски представляют только после сильных и продолжительных снегопадов. Гиды организуют фрирайд со снегоходами и скитурные походы так же на склоны Мицульского хребта.
Есть на комплексе и вечернее катание — несколько трасс оборудованы освещением и работают до 22 часов.
Ценовая политика «Горного воздуха» выглядит очень гуманно. Существуют разовые проходы на подъемники, которые можно оплатить непосредственно на турникете банковской картой. Но с точки зрения человека, приехавшего кататься, необходимо смотреть на временные скипассы. Их предлагается достаточно много: трех- и пятичасовые, дневные, на двое, трое и пять суток.
Стоимость самого выгодного пятидневного абонемента — 9400 рублей, то есть, день безлимитных подъемов обойдется в 1880 рублей. Это заметно меньше, чем на любом из сибирских ГЛК. В случае двухдневного абонемента день катания обойдется в 2500 рублей, а просто дневной скипасс стоит уже 2800 рублей. Что примечательно в скипассах, рассчитанных более чем на один день — не обязательно использовать эти дни подряд, как бывает обычно. Тариф можно использовать с перерывами в разные дни.
На комплексе работает несколько прокатов инвентаря, укомплектованных большим количеством лыж и сноубордов, от снаряжения для начинающих до оборудования экспертного уровня. Можно взять в аренду одежду, защиту, комплекты для ски-тура, лавинное оборудование и рации.
Стоимость проката достаточно высока: от 3 до 6 тысяч за горнолыжный или сноубордический комплект. При аренде на несколько суток стоимость немного снижается.
При желании можно арендовать индивидуальный шкафчик для хранения снаряжения, чтобы не транспортировать его каждый день с горы до дома и обратно. Такая услуга стоит 400 рублей в сутки.
Что же касается расценок на снегоходные заброски для фрирайда, то они колеблются от 12500 рублей за 4 спуска до 19500 рублей за восемь скаток.
Подводя итог, автор этих строк на вопрос: стоит ли лететь на Сахалин из Новосибирска именно за горнолыжной оставляющей, ответил бы отрицательно. Даже при условии, что купленные на распродаже билеты стоят в разы дешевле, чем обычно.
С точки зрения любителей трассового катания находящийся под боком Манжерок выигрывает. В первую очередь, качеством подготовки трасс, которые держатся в более-менее приличном состоянии почти весь день, несмотря на большое количество катающихся.
Внетрассовое катание предпочтительней в Шерегеше. День забросок на ратраке вне зоны подъемников обойдется в два раза дешевле при гарантированном мощном снежном слое. Да и в районе подъемников еще можно находить интересные места.
Но если рассматривать Сахалин в комплексе, как путешествие, то уже становится интереснее. Горнолыжку можно совмещать с экскурсиями в красивые природные места (правда, зимой выбор таких поездок значительно меньше, чем в теплое время года). Отдельного внимания заслуживает корейская кухня, которая считается одним из брендов острова. Не обязательно для этого посещать дорогие и пафосные кафе с ресторанами. Отличные заведения работают на любом из нескольких городских фудкортов. Меню обширное, порции огромные, а цены не нанесут серьезной бреши в бюджете.