Здравствуйте, друзья! 👋
На днях в комментариях опять разгорелся спор: что взять для работы и жизни, чтобы и мешки с цементом возить, и в ремонте не разориться. И знаете, я всегда в таких случаях вспоминаю про одну «квадратную» легенду. Недавно как раз помогал человеку считать вариант напрямую с аукциона, и цифры получились настолько вкусные, что я решил: пора делать отдельный пост. Речь пойдет о Toyota Probox в рестайлинге.
1. Обзор автомобиля: Машина-инструмент 🛠️
Toyota Probox (и его «брат-близнец» Toyota Succeed, которые с 2014 года отличаются только эмблемами ) — это не просто универсал, это настоящий работяга. В сентябре 2014 года модель пережила серьезный рестайлинг. Японцы полностью перекроили переднюю часть: фары, бампер и капот стали выглядеть современнее и «дружелюбнее» к пешеходам.
Что в нем крутого для обычного человека?
- Практичность: На углах бамперов стоят вставки из синтетического каучука. Если притретесь где-то на парковке или при погрузке — краска не пострадает.
- Салон-трансформер: Внутри всё заточено под работу. Есть выдвижной столик (перекусить или положить ноутбук), куча подставок и держателей. А за счет того, что ручник стал «ножником», между передними сиденьями освободилось место для сумки или кейса.
- Багажник: Это просто пещера! Проем почти квадратный, погрузочная высота всего 585 мм. Если сложить заднюю лавку, глубина багажника вырастает до 1810 мм.
Технические характеристики (ТТХ):
- Размеры: Длина — 4245 мм, ширина — 1600 мм. Юркая машина, развернется на пятачке в 4.9 м.
- Двигатели: * 1.3 л (1NR-FE) на 95 л.с. — только передний привод.
1.5 л (1NZ-FE) на 103 л.с. (4WD) или 109 л.с. (2WD) .
Гибрид 1.5 л (появился в 2018-м), выдает отличный расход около 4 л на сотню. - Коробка: После 2014 года — только надежный вариатор (CVT), механики и обычных автоматов больше нет.
- Грузоподъемность: Честные 400 кг.
2. Стоимость на аукционе: Реальный кейс 💰
Многие не верят, что свежую машину 2022 года можно взять по цене «уставшей» Гранты. Давайте смотреть фактам в лицо. Вот лот, который мы разбирали буквально на днях:
Данные лота:
- Модель: Toyota Probox (кузов NSP160V).
- Год выпуска: 2022.
- Двигатель: 1.3 л, бензин, 95 л.с..
- Пробег: 40 169 км.
- Оценка: 4 балла (хорошее состояние, есть мелкие царапинки А1/А2, которые легко уходят полировкой).
- Цена под ключ до Владивостока: от 829 025 ₽.
Для машины 2022 года с пробегом 40 тысяч — это практически состояние нового авто. Двигатель 1NR-FE только прошел обкатку, подвеска (спереди Макферсон, сзади балка ) готова еще к сотням тысяч километров наших дорог. Это средняя комплектация "G", где уже есть электростеклоподъемники и базовый набор систем безопасности Toyota Safety Sense.
3. Как мы работаем: Прозрачно и по закону 🤝
Многие боятся заказывать авто из-за границы: «А вдруг обманут?», «А как платить?». На самом деле, схема уже отработана годами до автоматизма. Мы работаем официально, как юридическое лицо, по договору, где прописаны все обязательства и итоговая стоимость.
Весь процесс выглядит так:
- Договор и предоплата: Заключаем договор.
- Торги и оплата: Мы подбираем лоты, вы утверждаете. Когда машина куплена — УРА!. Вы идете в банк АТБ (Азиатско-Тихоокеанский Банк) и лично оплачиваете инвойс напрямую в Японию. Если в вашем городе нет АТБ, мы предложим другие схемы оплаты.
- Доставка и таможня: Машина едет во Владивосток. Мы берем на себя всю бюрократию: оформление документов, ЭПТС, регистрацию.
- Растаможка: Пошлину вы платите сами (можно просто через приложение Сбера по QR-коду). Поскольку мы везем машину на вас (физлицо) и вы не будете её продавать в течение года, утильсбор составит всего 5 200 рублей вместо миллиона.
- Итог: Вы получаете машину с прозрачной историей, оформленную сразу на вас.
4. Цены в РФ: Стоит ли переплачивать за «здесь и сейчас»? 📉
А теперь самое интересное. Я заглянул на Дром, чтобы посмотреть, что продают у нас «в наличии». И, честно говоря, цифры кусаются.
На фото из объявлений мы видим следующую картину:
- Toyota Probox 2020 года (передний привод, пробег 17 000 км) — цена 1 970 000 ₽.
- Toyota Probox 2022 года (полный привод, пробег 32 000 км) — цена 1 750 000 ₽.
- Toyota Probox 2019 года (полный привод, пробег 28 000 км) — цена 1 715 000 ₽.
Считаем математику:
Наш лот 2022 года с пробегом 40 тыс. км обходится примерно в 830 000 ₽ (без учета нашей комиссии и доставки по РФ). Даже если добавить все расходы на доставку до вашего города и нашу комиссию 50 000 рублей, итоговая цена будет крутиться в районе 1,1 – 1,2 млн рублей.
Сравниваем: за машину «с рынка» просят от 1,7 до 1,9 млн рублей. Разница — около 600–800 тысяч рублей! 🤯 Стоит ли ожидание в месяц такой экономии? По-моему, ответ очевиден. К тому же, покупая у перекупов, вы всегда рискуете нарваться на скрученный пробег и поддельный аукционный лист. Перекупу важно купить хлам за бесценок, «накрасить губы» и продать втридорога.
5. Вывод: Для кого этот «квадрат»? ✅
Пробокс — машина специфическая, но в своей нише она абсолютный король. Если отбросить стереотипы о «деревянном» салоне, мы получаем идеальный инструмент.
Кому точно подходит:
- Малому бизнесу: возить товары, стройматериалы или оборудование — расходы на содержание копеечные.
- Дачникам и строителям: багажник, в который помещается почти два метра длины при сложенных сиденьях, прощает многое.
- Рационалистам: тем, кто хочет машину 2022 года с минимальным пробегом по цене сильно б/у «Лады», и кому надежность важнее мягкого пластика.
Кому НЕ подходит:
- Тем, кто ищет мягкий ход и премиальную шумоизоляцию — здесь всё-таки рессоры (в 4WD версиях) или простая балка, рассчитанные на груз.
- Тем, кто не может жить без возможности сложить заднее сиденье по частям — здесь спинка падает только целиком.
Моё мнение:
Брать такую машину напрямую с аукциона — это, пожалуй, самый трезвый расчет на текущем рынке. Вы получаете прозрачную историю, честный пробег в 40 тысяч километров и состояние, близкое к новому. А разница в цене с рынком РФ (почти в два раза!) позволяет не просто сэкономить, а, по сути, забрать машину за её реальную стоимость без накруток перекупов.
Такую машину можно купить гораздо дороже, если искать максимальную комплектацию «F» с мягким сиденьем, или наоборот — сэкономить еще сильнее, если вас не пугает пробег за 100 тысяч.
Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе Вконтакте и в нашем Telegram-канале.
А для быстрой консультации и подбора авто пишите напрямую в WhatsApp или в мессенджер МАХ
Читайте дальше:
Вопрос к вам, друзья:
Как вы считаете, что лучше — взять «нулевой» Пробокс 2022 года из Японии за 1.1 млн со всеми расходами или все-таки купить что-то из леворульных аналогов, но постарше и с пробегом по РФ? Пишите свое мнение в комментариях!