Тема повреждённых трансформаторов, из-за которых электроэнергии (а значит - света, тепла, связи и всего остального) могут враз лишиться сотни тысяч человек, сегодня актуальна, как никогда.
Но одно дело - когда в трансформатор ударяет беспилотник или его поджигает какой-нибудь нанятый врагами негодяй "из местных". И совсем другое - когда он выходит из строя сам по себе, например - в результате диэлектрического пробоя внутри оборудования. Напомню, это явление сводится к разрушению изоляции проводов трансформатора под воздействием электрического поля (например - скачков напряжения). В итоге диэлектрик теряет электроизоляционные свойства в месте пробоя, что приводит к короткому замыканию, возникновению непрерывной электрической дуги, взрыву, пожару и прочим бедам - в первую очередь, за счёт воспламенения паров того самого масла, которым охлаждается трансформатор.
А поскольку полностью, то есть на все 100%, защититься от самого пробоя нельзя, стоит позаботиться о том, чтобы свести к минимуму его последствия.
Вот как раз для этого и придумано РЕЛЕ БУХГОЛЬЦА, или ГАЗОВОЕ РЕЛЕ БУХГОЛЬЦА - защитное устройство, устанавливаемое на некоторых масляных силовых трансформаторах и реакторах, оборудованных внешним верхним масляным резервуаром, называемым «консерватором».
Реле подключается к масляному трубопроводу между верхним баком-консерватором и основным масляным баком трансформатора. Трубопровод между основным баком и консерватором устроен таким образом, что любой газ, образующийся в основном баке, стремится подняться вверх, к консерватору и реле газового детектора.
В случае возникновения электрической дуги происходит быстрое вскипание масла и скопление его паров, из-за чего жидкость начинает быстро стекать в консерватор. Его поток приводит в действие переключатель, прикрепленный к лопасти, расположенной на пути движения масла. Он же, в свою очередь, приводит в действие автоматический выключатель, призванный изолировать устройство до того, как неисправность приведет к дополнительным повреждениям.
В РЕЛЕ БУХГОЛЬЦА имеется отверстие, через которое можно удалить скопившийся газ для проверки. Наличие горючего газа в реле указывает на какую-либо внутреннюю неисправность, например перегрев или возгорание, в то время как наличие воздуха в реле может указывать только на низкий уровень масла или утечку.
Такие изделия можно встретить не только на подстанциях, но и в электропоездах, работающих на линиях переменного тока, в том числе в локомотивах и моторных вагонах. Эти поезда получают питание от контактной сети напряжением до 25 000 вольт переменного тока, которое затем подаётся на трансформатор с масляным охлаждением, который «понижает» напряжение до уровня, подходящего для использования в тяговых двигателях поездов, — обычно от 750 до 1000 вольт. В зависимости от возраста и конструкции оборудования это напряжение может быть преобразовано в постоянный ток.
Если РЕЛЕ БУХГОЛЬЦА обнаружит «газацию» масла, оно отключит главный выключатель поезда, тем самым изолировав оборудование от источника питания и защитив его от перегрева или короткого замыкания. После срабатывания оборудование может быть перезагружено только обслуживающим персоналом.
Макс Бухгольц, он же Макс Буххольц (13 февраля 1875 - 4 января 1956) - немецкий инженер-электротехник.
Родился в Крефельде, Рейнская провинция в Пруссии. Где и как учился - история умалчивает, но известно, что, получив образование, он занимал должность главного ведущего сотрудника ведомства по строительству, а в 1916 году был руководителем строительства электрической сети для Прусского государственного ведомства по электричеству в Касселе.
Своё главное открытие он сделал в 1923 году, зарегистрировав патент D. R. P. 417 213 «Процесс наблюдения или самостоятельного окончания кипячения, варки или аналогичных химических процессов, вызывающих чад».
С 40-х РЕЛЕ БУХГОЛЬЦА стали широко применять в масляных силовых и распределительных трансформаторах целого ряда стран.
Вы можете поддержать канал, перечислив любую доступную вам сумму на карту Сбербанка 2202 2050 9239 4847 (или на карту Райффайзенбанка 2200 3005 3005 2776). И поучаствовать в создании книги по материалам этих статей. Заранее всем спасибо!