Найти в Дзене

Накануне Первой мировой войны. Турция — арена противоборства великих держав

Узел противоречий, завязавшийся в Турции, стал одной из причин войны. Пусти козла в огород.
Поддержка в войне против России, получившей название Крымской в середине 19 века, со стороны Британии и Франции дорого обошлась Османской империи. Без помощи Лондона и Парижа ослабшей к этому моменту империи османов грозил полный разгром.
В результате обе державы получили от Порты (резиденция султана) неслыханные привилегии.
«Шелл» на пару с «Англо-персидской нефтяной компанией» владел 75 % акций «Турецкой нефтяной компании». Доставка грузов, почта, телеграф, телефон, верфи и доки в бухте Золотой рог, страхование контролировались из лондонского Сити. Существенным было проникновение в бумажную и текстильную отрасли. Ощущалось присутствие английского капитала во внутренней и внешней торговле. Значительная доля в морских перевозках осуществлялась судоходными компаниями с английским преобладанием в капитале.
Экономические интересы Британии в Османской империи имели три географические точки притяже

Узел противоречий, завязавшийся в Турции, стал одной из причин войны.

Пусти козла в огород.

Поддержка в войне против России, получившей название Крымской в середине 19 века, со стороны Британии и Франции дорого обошлась Османской империи. Без помощи Лондона и Парижа ослабшей к этому моменту империи османов грозил полный разгром.
В результате обе державы получили от Порты (резиденция султана) неслыханные привилегии.
«Шелл» на пару с «Англо-персидской нефтяной компанией» владел 75 % акций «Турецкой нефтяной компании». Доставка грузов, почта, телеграф, телефон, верфи и доки в бухте Золотой рог, страхование контролировались из лондонского Сити.

Существенным было проникновение в бумажную и текстильную отрасли. Ощущалось присутствие английского капитала во внутренней и внешней торговле. Значительная доля в морских перевозках осуществлялась судоходными компаниями с английским преобладанием в капитале.
Экономические интересы Британии в Османской империи имели три географические точки притяжения – Константинополь, Месопотамию (терр. нынешнего Ирака) и Палестину, где был представлен еврейский капитал туманного Альбиона компаниями «Джуиш колониал траст», «Англо-палестин компани» и «Джуиш нэшнл траст». Кроме того, Лондон проявлял повышенное внимание к Аравийскому полуострову.

-2

Франция также имела свои географические приоритеты в Турции. Касались они нынешних Ливана и Сирии. Не трудно заметить, что после Первой мировой войны все вышеназванные территории либо стали управляться (стали подмандатными) Великобританией и Францией, либо попали в зависимость от них.
Французские компании также, как и английские, получали заказы на производство вооружения для турецкой армии и флота. Если англичане строили броненосцы, то французы – подводные лодки и миноносцы. Пристани, доки, некоторые порты, портовые склады, маяки и даже водопроводы целиком или частично принадлежали французским компаниям. То же относилось к месторождениям угля и свинца.

Особое влияние Франция имела в финансовой сфере. Все сколько-нибудь значимые финансовые структуры Франции имели своё представительство в Турции. В Имперском Оттоманском банке доли имели как французы, так и англичане. Однако он находился реально под контролем Парижа (директором назначался кто-то из политических деятелей Франции), как и выпуски ценных бумаг, займы Турции.
Одно время из общего внешнего долга Турции почти 63 % приходилось на займы из Франции и чуть более 22 % из Англии.
Экономическая экспансия Британии и Франции сопровождалась административным контролем. Инспекцию в казначействе, полицию, табачную монополию, таможню возглавляли представители этих стран, не говоря уже о советниках и консультантах при министерствах внутренних дел, юстиции, гражданской службы, общественных работ. Британская военно-морская миссия должна была контролировать ВМФ Турции.
Фактически Турция превращалась в колонию Англии и Франции.