831,5 тыс подписчиков

Военно-промышленный холдинг КМЗ испытал аэролодку отечественного производства

26 января26 янв

1883

1 мин

Сумма контракта составила 1,3 млрд рублей САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 января. /ТАСС/. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ, Санкт-Петербург) успешно испытал аэролодку из крупной серии для МЧС, сообщил ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко. Авиационный двигатель мощностью 360-400 л. с. приводит в движение пропеллер для горизонтального хода аэроглиссера и нагнетает воздух в гибкое ограждение (юбку) для создания воздушной подушки. Максимальная скорость на воде - 187 км/ ч, по снегу/льду - до 220 км/ч (показатель был получен при замерах скорости на льду Байкала). "КМЗ успешно испытал аэролодку для МЧС. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" выиграл конкурс на производство и поставку 57 аэролодок для МЧС РФ", - сказал Даниленко. Сумма контракта составила 1,3 млрд рублей. Аэролодка предназначена для патрулирования, инспекционных и оперативных работ во внутренних водах и прибрежных районах территориальных морей РФ при круглогодичной э

Сумма контракта составила 1,3 млрд рублей

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 26 января. /ТАСС/. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ, Санкт-Петербург) успешно испытал аэролодку из крупной серии для МЧС, сообщил ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.

Авиационный двигатель мощностью 360-400 л. с. приводит в движение пропеллер для горизонтального хода аэроглиссера и нагнетает воздух в гибкое ограждение (юбку) для создания воздушной подушки. Максимальная скорость на воде - 187 км/ ч, по снегу/льду - до 220 км/ч (показатель был получен при замерах скорости на льду Байкала).

"КМЗ успешно испытал аэролодку для МЧС. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" выиграл конкурс на производство и поставку 57 аэролодок для МЧС РФ", - сказал Даниленко.

Сумма контракта составила 1,3 млрд рублей. Аэролодка предназначена для патрулирования, инспекционных и оперативных работ во внутренних водах и прибрежных районах территориальных морей РФ при круглогодичной эксплуатации по льду, ледяным торосам, в районах Крайнего Севера, по мелководью, горным рекам, болотистой местности. Она может использоваться для доставки персонала и срочных грузов к удаленным нефтегазовым объектам. Машина относится к классу амфибийных транспортных средств на воздушной подушке.

"Ее ключевая задача - обеспечить мобильность там, где заканчиваются дороги и бессилен обычный водный транспорт: в период ледохода и ледостава, на мелководье, в заросших протоках, на заболоченных лугах и снежной целине", - рассказал Даниленко.

О холдинге

Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" специализируется на производстве катеров разного назначения, маломерных судов и морских дронов. Также предприятие занимается выпуском дизельного, теплообменного и палубного оборудование, ремонтом и обслуживанием дизельных и газотурбинных двигателей, генераторов и редукторов. В январе 2026 г. холдинг официально вышел из состава Объединенной судостроительной корпорации и дальше самостоятельно продолжил развивать свои направления в промышленности. Ведет работу по импортозамещению в сфере крупного судостроения.