Найти в Дзене
Сергей Крючков

⚙️ Фильтр в систему охлаждения: сколько ржавчины вышло за 500 км (эксперимент). Часть 2

После эксперимента с фильтром в систему охлаждения, описанном в первой части, стало понятно, что нужно чем-то разъедать отложения в печке и блоке двигателя. Конечно идеально было бы промыть всю систему, но это все равно не дает гарантий, что все отложения вымоются из системы. Антифриз у меня залит новый, так как я менял радиатор. После замены стало лучше, но проблемы с печкой до конца не ушли. Печка, вообще, наиболее страдает от грязной СО. Для очистки, я по опыту могу сказать, что можно купить спец средство, а можно использовать лимонную кислоту, эффект примерно одинаковый, но что лучше - неизвестно. Я выбрал что доступнее и купил лимонную кислоту. Лимонная кислота (C₆H₈O₇) как трёхосновная кислота реагирует оксидом железа (ржавчиной) с образованием цитрата железа(III) и воды. Сбалансированное уравнение реакции: Fe2​O3​+2C6​H8​O7​→2FeC6​H5​O7​+3H2​O Проще говоря: лимонная кислота «связывает» ржавчину и переводит её в раствор, после чего фильтр задерживает эту грязь. Далее нам и нуже
Оглавление

После эксперимента с фильтром в систему охлаждения, описанном в первой части, стало понятно, что нужно чем-то разъедать отложения в печке и блоке двигателя.

Конечно идеально было бы промыть всю систему, но это все равно не дает гарантий, что все отложения вымоются из системы.

Антифриз у меня залит новый, так как я менял радиатор. После замены стало лучше, но проблемы с печкой до конца не ушли.

Печка, вообще, наиболее страдает от грязной СО. Для очистки, я по опыту могу сказать, что можно купить спец средство, а можно использовать лимонную кислоту, эффект примерно одинаковый, но что лучше - неизвестно.

Я выбрал что доступнее и купил лимонную кислоту.

Лимонная кислота (C₆H₈O₇) как трёхосновная кислота реагирует оксидом железа (ржавчиной) с образованием цитрата железа(III) и воды.

Сбалансированное уравнение реакции:

Fe2​O3​+2C6​H8​O7​→2FeC6​H5​O7​+3H2​O

Проще говоря: лимонная кислота «связывает» ржавчину и переводит её в раствор, после чего фильтр задерживает эту грязь.

Далее нам и нужен фильтр, что бы эту ржавчину отфильтровать. По сути реакция идет в равных пропорциях, то есть 5 грамм кислоты растворит 5 грамм ржавчины, поэтому я выбрал для начала 5 грамм (примерно чайная ложка) и начал тесты.

Что показал фильтр через 200 км.

-2

Фильтр взял немного другой, спустя 200 км увидел следующее:

-3

В процессе эксплуатации, я несколько раз чистил фильтр, сливая все что в нем было в бутылку.

В результате сливалась такая жидкость, напомню оригинальный антифриз зеленый:

-4

Проехал я таким образом около 500 км, фильтр скукожился, в бутылке после нескольких дней выпал осадок:

-5
-6

Как видите, осадка довольно много. Я добавлял примерно 1 чайную ложку кислоты, осадка примерно столько же, думаю вся кислота среагировала с ржавчиной и в итоге весь осадок фильтром я и вытащил из системы охлаждения.

⚠️ Важно: лимонную кислоту нельзя использовать постоянно. После очистки систему необходимо либо промыть, либо удалить фильтр, чтобы не допустить коррозии алюминиевых элементов.

Итог

Печка стала греть лучше, если раньше при забортной температуре около 0 градусов, шел еле теплый воздух, то после стало тепло, но всё равно не так как должно быть.

Выводы после эксперимента:

  • фильтр реально собирает ржавчину;
  • лимонная кислота работает;
  • печка стала греть заметно лучше;
  • полностью проблему это не решает, но эффект есть.

Если у вас была похожая проблема с печкой — напишите в комментариях, помогла ли вам промывка или фильтр.

В следующей части сделаю замеры температуры на выходе из воздуховодов.