Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Лента дня

Автостат: российскому электрокару «Атом» грозят проблемы на рынке РФ

Аналитическое агентство «Автостат» организовало экспертный опрос, чтобы оценить перспективы нового российского электромобиля «Атом» на отечественном рынке. В дискуссии приняли участие авторитетные специалисты отрасли: шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также основатель сервиса Terminal A Юрий Тен. Эксперты пришли к общему мнению, что автомобиль вызывает неподдельный интерес благодаря своему высокому технологическому уровню и оригинальности инженерных решений. Однако его путь к потребителю обещает быть непростым. Основными препятствиями названы ограниченная емкость сегмента электрокаров в России и достаточно высокая стоимость новинки по сравнению с конкурентами. Среди главных соперников «Атома» были названы такие модели, как «Москвич 3е», Evolute i-Joy, «Амберавто А5» и UMO U5 (локализованная версия китайского GAC Aion Y Plus). Прогнозы относительно объемов продаж «Атома» у специалистов разнятся: оценки

Аналитическое агентство «Автостат» организовало экспертный опрос, чтобы оценить перспективы нового российского электромобиля «Атом» на отечественном рынке. В дискуссии приняли участие авторитетные специалисты отрасли: шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по коммуникациям ГК «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также основатель сервиса Terminal A Юрий Тен.

Эксперты пришли к общему мнению, что автомобиль вызывает неподдельный интерес благодаря своему высокому технологическому уровню и оригинальности инженерных решений. Однако его путь к потребителю обещает быть непростым. Основными препятствиями названы ограниченная емкость сегмента электрокаров в России и достаточно высокая стоимость новинки по сравнению с конкурентами. Среди главных соперников «Атома» были названы такие модели, как «Москвич 3е», Evolute i-Joy, «Амберавто А5» и UMO U5 (локализованная версия китайского GAC Aion Y Plus).

Прогнозы относительно объемов продаж «Атома» у специалистов разнятся: оценки варьируются от 2–3 тысяч до 5–6 тысяч единиц в год. Большинство экспертов сходится во мнении, что львиную долю спроса — от 60% до 70% — обеспечат корпоративные клиенты, включая таксопарки и операторов каршеринга, для которых такие автомобили могут быть более выгодны в эксплуатации.

Стоит отметить, что серийное производство на заводе «Москвич» еще не запущено, но старт продаж уже намечен на весну 2026 года. Ориентировочная стоимость электрокара с учетом государственных субсидий составит от 2,7 до 3,2 млн рублей. Однако без господдержки цена может вплотную приблизиться к отметке в 4 млн рублей, что делает задачу по завоеванию рынка еще более амбициозной.

Оригинал статьи.

Самое популярное за сегодня:

Праздники придут раньше: названы точные даты Масленицы и Пасхи в 2026 году

Власти Нижегородской области отправили помощь Камчатке, жители возмутились

Ученые опасаются, что пришельцы грозят Земле скорым вторжением

Мороз не оставил шансов: недогретый двигатель грозит быстрой его поломкой

Евгений Алдонин ведет борьбу за жизнь: супруга показала трогательные кадры с детьми