Когда Lada Азимут только анонсировали, многие ждали, что он станет настоящим прорывом для АвтоВАЗа. Но, похоже, вопросы, которые задавали нам старые модели, так и остались. И один из самых горячих вопросов — будет ли у Азимута та же проблема с блокировкой руля, как это было с Lada Vesta?
Блокировка руля на ходу — это была проблема Vesta, но будет ли у Азимута?
В 2025 году владельцы Lada Vesta начали жаловаться на блокировку руля на ходу, что стало причиной нескольких ДТП. Проблема заключалась в том, что на определённых моделях Весты руль мог неожиданно заблокироваться, когда машина двигалась. Из‑за этого случались аварии, и АвтоВАЗ был вынужден запускать сервисную кампанию по обновлению прошивки рулевого управления.
И вот что важно: эта проблема касалась только моделей Vesta с определённым программным обеспечением и ошибками в системе рулевого управления. В Lada Азимут на момент написания этого текста никаких официальных подтверждений о наличии такой же проблемы нет.
Так что, несмотря на популярные слухи, говорить о блокировке руля на ходу для Azimut пока рано. Это не факт, а скорее опасения на фоне проблем с Vesta. И, да, это ещё одна причина, почему Азимут вызывает много обсуждений и сомнений.
Как Azimut выглядит на фоне китайских кроссоверов?
Цены на Lada Азимут пока не объявлены официально, но экспертные оценки говорят, что он будет стоить от 2,3 до 2,7 млн рублей в базовых версиях. Это в том же сегменте, где уже есть китайские кроссоверы — Haval Jolion, Geely Coolray, Chery Tiggo 4. И вот что важно: за эту цену китайцы уже предлагают более мощные двигатели, полный привод и более насыщенное оснащение. У Азимута же пока только передний привод и моторы до 132 л.с..
Что с качеством и безопасности?
По сравнению с китайскими конкурентами, Lada Азимут выглядит как бюджетный кроссовер, который не может предложить то, что ожидают покупатели за такие деньги. Мы уже видели, что прошлая модель Веста столкнулась с проблемами безопасности, и хотя обновления были сделаны, заслуживает ли доверия новая модель? Это остаётся большим вопросом.
Вывод: что реально представляет собой Lada Азимут?
Lada Азимут — это новый российский кроссовер, который может быть интересным выбором для тех, кто не готов переплачивать за китайцев, но при этом хочет современный автомобиль. Но проблема в том, что недавние ошибки на Vesta ставят под сомнение, насколько передовая и безопасная эта модель.
Пока цена и оснащение Азимута могут сыграть против него, особенно в условиях высокой конкуренции со стороны китайских брендов.
Новый кроссовер, но старые ошибки?
Azimut готов к конкуренции с китайцами? Или это просто попытка повторить проблемы Vesta? Ваше мнение? Оставляйте комментарии.