Ранее губернатор Дмитрий Демешин назначил его куратором развития предприятия
После передачи Хабаровского судостроительного завода в собственность краевого Центра содействия и поддержки экспорта, региональное правительство озвучило, кто возглавит предприятие. Генеральным директором ХСЗ назначен Дмитрий Астафьев, который ранее по поручению губернатора Дмитрия Демешина курировал процесс перехода предприятия региону, сообщает “Дальневосточное обозрение”.
О назначении рассказал в своем ТГ-канале (18+) губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. Глава региона отметил, что Дмитрий Астафьев хорошо знаком с ситуацией, которая сложилась на предприятии, и заводчане его знают.
От нового руководителя ждут производственный план ХСЗ, составленный с учетом региональной программы “Развитие судоходства на реке Амур”. Последняя предполагает обновление пассажирского флота и причальных сооружений. Ранее глава регионального министерства промышленности и торговли Тимур Саматов сообщил, что предварительный производственный план предприятия уже имеется.
Напомним, Дмитрий Астафьев был назначен на пост министра промышленности и торговли Хабаровского края в статусе и.о. осенью 2024 года, когда правительство субъекта проходило через кадровое обновление. В регион бывший чиновник и директор дорожно-строительной компании прибыл из Еврейской автономной области.
В октябре 2025-го его сменил Тимур Саматов — бывший замминистра промышленности и торговли Республики Татарстан и экс-глава Минпромторга Луганской области.
Свеженазначенного руководителя АО “ХСЗ” в ноябре 2025 года уже представили коллективу. На той встрече работники обозначили ключевые задачи, среди которых — необходимость модернизации цехов и оборудования завода. От губернатора последовало поручение подготовить программу развития завода. К слову, тогда же Дмитрий Демешин поделился в своем ТГ-канале, что Дмитрий Астафьев стал советником губернатора по промышленному блоку.
Годом ранее, когда глава региона ввел персональную ответственность членов правительства за реализацию инвестпроектов. Астафьеву достался как раз судостроительный блок. Его, вместе с зампредом по экономическим вопросам Марией Авиловой и и.о. краевого Минтранса Константином Кравцовым распределили на подготовку программы развития круизного судоходства на Амуре, сохранение профиля судоремонтных и судостроительных организаций.
На минувшей неделе пресс-служба краевого правительства сообщила, что акции АО “ХСЗ” перешли в собственность регионального Центра содействия и поддержки промышленности (ООО “ЦСПП”). Таким образом, предприятие ушло от Объединенной судостроительной корпорации под контроль краевых властей. О необходимости такого решения губернатор говорил еще прошлой весной в Закдуме региона. Летом руководство субъекта договорилось с федеральными властями о передаче предприятия в контур управления края.
“Нам удалось сохранить для региона и всего Дальнего Востока не только предприятие, его мощности и технологии, но и уникальных специалистов: проектировщиков, конструкторов, технологов”, — подчеркнул в своем ТГ-канале глава региона.
Больше материалов о Хабаровском судостроительном заводе читайте в подборке «Дальневосточного обозрения».