Федеральный закон №520-ФЗ о допуске к перевозкам грузов автомобильным транспортом

Федеральный закон №520-ФЗ о допуске к перевозкам грузов автомобильным транспортом

🔹 1. Предмет регулирования

Федеральный закон регулирует отношения, связанные с допуском к осуществлению деятельности по перевозке грузов автомобильным транспортом по территории Российской Федерации (ст. 1 ч. 1).

Ключевая цель — формирование правовых и организационных механизмов, обеспечивающих:

▫️защиту интересов грузоотправителей и грузополучателей,

▫️повышение качества и безопасности грузоперевозок (ст.1ч.2).

Таким образом, предмет регулирования — допуск к коммерческой деятельности по перевозке грузов, а не сам процесс движения на дороге (это — надзор ГИБДД) или техническое состояние ТС (это — контроль). Это "лицензирование" в форме уведомительного порядка через включение в единый реестр.

🔹 2. Для кого устанавливается обязательный порядок?

Обязанность получения допуска (включения в реестр) распространяется на:

▫️Юридические лица

▫️Индивидуальных предпринимателей

которые:

▫️заключают договоры перевозки груза (включая договор фрахтования) используют автомобильные транспортные средства категории «N», масса которых превышает 3,5 тонны (ст. 2 п. 1, ст. 11)

🔹 3. Условия допуска к перевозкам

а) Подача уведомления

Подача уведомления через Личный кабинет перевозчика на Едином портале госуслуг (ст. 5).

б) Владение или законное право пользования ТС

Перевозчик должен быть собственником ТС или иметь договор аренды/лизинга с правом владения и пользования (ст. 3 ч. 8–9).

в) В реестре указывается специалист, ответственный за обеспечение БДД, прошедший аттестацию (ст. 4 п. 5).

г) Сведения в уведомлении должны быть достоверными,

д) Организация/ИП не исключены из ЕГРЮЛ/ЕГРИП,

🔹 4. Процедура уведомления

1. Подача уведомления через Личный кабинет перевозчика на портале госуслуг (ст. 5 ч. 1).

2. Уведомление подписывается усиленной квалифицированной ЭП или неквалифицированной ЭП (ст. 5 ч. 3).

3. Уполномоченный орган (федеральный орган исполнительной власти в сфере транспорта) в течение 1 рабочего дня включает сведения в реестр

4. При невозможности подачи электронно — в бумажной форме заказным письмом (ст. 5 ч. 12).

🔹 5. Основания для исключения из реестра

1. По заявлению самого перевозчика.

2. Ликвидация юрлица или прекращение статуса ИП.

3. Утилизация ТС или утрата права владения/пользования им (например, окончание договора аренды).

4. Недостоверные сведения в уведомлении.

5. Отсутствие обновления данных при изменении реквизитов (адрес, ФИО, данные ТС и т.д.) — обязанность уведомить в течение 1 рабочего дня (ст. 5 ч. 10)

🔹 6. На кого НЕ распространяется закон

▫️ТС с технически допустимой максимальной массой ≤ 3,5 тонн.

▫️Международные и каботажные автомобильные перевозки

▫️Перевозки безвозмездные (без договора, без оплаты) — например доставка своего товара.

▫️Перевозки без выезда на дороги общего пользования

🔹 7. Про ответственность.

▫️Запрещается распространение информации о перевозках лицами без допуска

- Это прямой запрет на рекламу, публикацию объявлений, размещение предложений на маркетплейсах (например, «Яндекс.Такси Грузы», «Везет Всем» и др.) от лица, не включённого в реестр перевозчиков

▫️Договоры с перевозчиками без допуска могут быть признаны недействительными

- Если перевозчик не внесён в реестр, договор с ним потенциально ничтожен.

- Грузоотправитель или грузополучатель вправе обратиться в суд с требованием о признании договора недействительным

▫️Водитель должен быть работником перевозчика или ИП — владельцем ТС

Статья 3, часть 8:

«Водитель, сведения о котором указаны в путевом листе транспортного средства, которым осуществляется перевозка груза, должен быть работником перевозчика либо индивидуальным предпринимателем, который является владельцем транспортного средства на праве собственности либо ином законном основании»

Закон вступает в силу с 1 марта 2027 года.

📚 Знайте законы — управляйте уверенно!