рубежом. Наращивать мощности дальше практически невозможно, а попытки ускорить процессы не дают нужного эффекта. Участникам ВЭД стоит уже сейчас задуматься о диверсификации маршрутов и не полагаться на один канал доставки. Имеет смысл закладывать в контракты более длинные сроки поставки и работать с несколькими перевозчиками одновременно. Также рекомендую заранее согласовывать с партнерами возможные задержки и прописывать гибкие условия по срокам, чтобы избежать штрафов и претензий. Сейчас важно планировать логистику с запасом времени и держать буферные запасы товара, если это экономически оправдано. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/
Алексей Безбородов из НИУ ВШЭ обратил внимание на серьезную проблему: логистическая отрасль достигла своего потолка как в России, так и за
26 января26 янв
~1 мин