Найти в Дзене
Истории из жизни

Когда будем вылетать вовремя и почему испортилось питание? Перелет Новосибирск-Краснодар. Аэрофлот. 11.01.2026

Из Новосибирска в Краснодар на сегодняшний день лететь чуть больше 5-и часов. Борт А320 битком. Свободных мест нет. Завтра же всем на работу. Самый главный вопрос для всех - вовремя ли вылетит борт? Из-за плохой погоды накануне и из-за регулярного "ковра" многие прошлые рейсы на этом маршруте либо очень сильно задерживались, либо вообще отменялись. Нам же явно повезло. Вылет утренний и посадка началась буквально на 15 минут позже, чем должна была быть. Пассажиры достаточно быстро загрузились на борт. Экипаж Аэрофлота, по традиции, приветлив. Все помогают разместить ручную кладь на полках. В данном случае, когда место над конкретными полками заканчивалось, подходил стюард, забирал чемодан или крупную ручную кладь, и позже возвращался, чтобы рассказать, над каким креслом эту ручную кладь разместил. Традиционно, сервис Аэрофлота на высоте. С учетом того, что экипаж только что прилетел из Москвы и сейчас им предстоит еще 5-и часовой перелет - идеальные сотрудники! Взлет четко по расписан

Из Новосибирска в Краснодар на сегодняшний день лететь чуть больше 5-и часов. Борт А320 битком. Свободных мест нет. Завтра же всем на работу.

-2

Самый главный вопрос для всех - вовремя ли вылетит борт? Из-за плохой погоды накануне и из-за регулярного "ковра" многие прошлые рейсы на этом маршруте либо очень сильно задерживались, либо вообще отменялись.

Нам же явно повезло. Вылет утренний и посадка началась буквально на 15 минут позже, чем должна была быть. Пассажиры достаточно быстро загрузились на борт. Экипаж Аэрофлота, по традиции, приветлив. Все помогают разместить ручную кладь на полках. В данном случае, когда место над конкретными полками заканчивалось, подходил стюард, забирал чемодан или крупную ручную кладь, и позже возвращался, чтобы рассказать, над каким креслом эту ручную кладь разместил. Традиционно, сервис Аэрофлота на высоте. С учетом того, что экипаж только что прилетел из Москвы и сейчас им предстоит еще 5-и часовой перелет - идеальные сотрудники!

-3

Взлет четко по расписанию! В Новосибирске - морозно! На рассвете.

-4
-5
-6
-7
-8

Большая часть пассажиров практически сразу уснула. Высоту набрали стандартно - примерно за пол часа. Выключили табло "Пристегните ремни", включили свет в салоне и началось привычное обслуживание. Так как полет достаточно продолжительный экипаж не торопился, но обслуживание проходило разом, то есть сразу и напитки и горячий завтрак. Из напитков, как всегда, соки, вода, чай или кофе. А вот горячее удивило. Так как летел во второй части салона выбор горячего был уже ограничен. Остались блинчики с джемом или рис с черносливом. Выбрал рис с черносливом и... обалдел, в плохом смысле этого слова. Так как время завтрака - я был уверен, что это рисовая каша, а оказалось, что это на полном серьезе просто сухой белый рис и 4!!! черносливинки сбоку. Я - человек всеядный. И никогда не отказываюсь от питания на борту. Это прям как традиция. В данном случае даже я в рисе просто поковырялся и есть его не стал. Впервые - очень плохое питание. Сильно пожалел, что не выбрал блинчики.

В остальном же - никаких вопросов. Хороший, хоть и не новый, борт, прекрасный экипаж и вполне комфортный перелет. А посадка - ооооооооочень красивая. Да и с погодой повезло, потому что через пару часов в Краснодаре начался настоящий апокалипсис. Завалило снегом почти как на Камчатке и была прям настоящая буря.

-9