Велогонщики используют позу, при которой велосипедист «ложится на руль», (использует специальную насадку на руль — лежак), для улучшения аэродинамики. Это позволяет велосипедисту более компактно располагаться на велосипеде, что снижает сопротивление воздушному потоку.
Велогонщики используют позу, при которой велосипедист «ложится на руль», (использует специальную насадку на руль — лежак), для улучшения аэродинамики. Это позволяет велосипедисту более компактно располагаться на велосипеде, что снижает сопротивление воздушному потоку.
Эффект
- Уменьшение сопротивления ветра — в стандартной велопосадке тело гонщика образует большую площадь сопротивления воздушному потоку. Положение с лежаком снижает этот эффект, позволяя развить большую скорость.
- Экономия энергии — пока другие велосипедисты вкладывают силы в кручение педалей, гонщик отдыхает, используя гравитацию и аэродинамическое преимущество.
- Преимущество на спусках — такая техника особенно эффективна на затяжных спусках, где главный фактор — не сила ног.
- Ухудшается манёвренность — когда велосипедист едет на лежаке, становится сложнее рулить.