❄️ В условиях Якутии эксперименты с охлаждающей жидкостью — это самый быстрый способ «приговорить» радиатор или помпу. Многие думают: «Раз оба красные, значит, можно мешать». Но на деле цвет — это просто краска, а химия внутри может быть смертельно опасной для мотора КАМАЗа, МАЗа или FAW.
Вот что категорически нельзя смешивать ни при каких условиях:
1️⃣ G11 (синий/зелёный) и G12 (красный/оранжевый) 📍 Это классика «смерти» системы охлаждения. G11 — это силикатный антифриз, он создает защитный слой по всей поверхности. G12 — карбоксилатный, он работает точечно в местах коррозии. При смешивании присадки выпадают в хлопья и превращаются в густую кашу. Итог: забитые соты радиатора, печка перестаёт греть, а помпа умирает от абразива.
2️⃣ Антифризы разных производителей (даже одного цвета) 📍 У каждого завода свой пакет присадок. По моему опыту, при смешивании жидкостей разных брендов может возникнуть химическая реакция с выделением пены. Пена в системе — это воздушные пробки и мгновенный перегрев ГБЦ, особенно на нагруженных моторах Dongfeng или SITRAK.
3️⃣ Тосол и импортный Антифриз 📍 Наш «Тосол» — это по сути тот же G11, но часто с очень агрессивным составом. Смешивать его с современными лобридными антифризами (G12++ или G13), которые идут в Volvo или Scania, — значит превратить ОЖ в бесполезную жижу, которая разъест алюминиевые детали изнутри.
💡 Совет от Лёхи: Если уровень упал и вы не знаете, что залито — доливайте только дистиллированную воду, чтобы дотянуть до места. А лучше — полностью промойте систему и залейте свежий концентрат, проверенный на –60 °C.
У нас в TRUCK всегда в наличии качественные антифризы и концентраты, которые реально держат северные морозы.
📲 WhatsApp: +7 (924) 466-10-10
#ЗапчастиЯкутск #ЗапчастиДляГрузовиков #Truck #Truck14 #Антифриз #ОЖ #Якутия #КАМАЗ #МАЗ #FAW
