Здравствуйте дорогие мои любители волшебного пластика. Ииии если вы думали, что я перестал мучать лошадь, то вы ошиблись. Веселье в самом разгаре. И хоть мой британский Мустанг стабильно получает критические отзывы от подписчиков, я не перестану его (и вас ) мучать пока не достигну того чего я хотел. Или пока мне не надоест.
Я тут намедни попросил у сообщества помощи, по поводу того, как правильно наносить эффекты на самолеты. Естественно, как и водится в в нашем моделистическом братстве, я получил десятки и даже сотни доброжелательных и ценных комментариев. На самом деле нет. Был получен ровно один совет - смотреть фотографии прототипов. Ну… Как говорится и на том спасибо.
Такое положение дел конечно же расстроило меня, но не остановило. Я обратился к пресвятому Мигелю Химинесу за помощью и он одарил меня целой пачкой журналов, которые для особо непонятливых так и называются Weathering (русс. - Погодничество).
Милостью неназванных высших сил, эти журналы в некотором количестве можно найти в открытом доступе рунета. Либо приобрести капиталистическим способом. Ищущий да обрящет. И вот, я ничтоже сумняшеся стал обладателем пиратской передовой моделистической технологии которая напрямую должна была привести меня к торжеству развитого моделизма.
Незамедлительно выяснилось, что в моем арсенале демократии недостает спецсредств для наведения красоты. И более того, оказалось, что про некоторые средства я даже не слыхал.
И вот, я их приобрел. Делалось это несколько хаотично, но под незримым строгим взоров пресветлого Мигеля нашего Химинеса. Кое-что еще не пришло. Исторический период сейчас такой, что не получается найти все что хочется в одном месте. Но тут вокруг бушуют события планетарного масштаба, ввиду чего я все бол ше склоняюсь к философии… утром проснулся живым, и слава Богу.
Впрочем, вернемся к нашему хобби, и детально посмотрим что я приготовил для своей лошади.
Давайте начнем с понятного. Это просто акриловая краска от Аммо Mig, но выпускаемая под новым лейблом Atom. Давно смотрел пытаясь понять, что же это за атом, и вот с оказией купил желтого для кончиков вентилятора. Что могу сказать. Очень густая и укрывистая. Кто знает, тот понимает что желтые оттенки всегда не укрывистые. А этот прямо показалось густая как эмаль. Один проход кисточкой и все укрыто. Для моделей надо разбавлять, для миниатюр самый сахар. Оттенок яркий и нажористый. Нравится.
Продолжим.
А вот это чудесное снадобье я раньше не пробовал. Взял чисто для эксперимента, а ну как именно из-за его отсутствия все подписчики ругают мой самолетик. Нужно было срочно испробовать! Это панелинер или или панеллайнер (Paneliner, как написано на пузырьке). Я не сразу вкурил для чего оно нужно. Попробовал и так и сяк - хрень какая-то. После этого пришлось яростно гуглировать. Оказалось это средство для прокраски всяких швов, стыков и прочих заклепок. То что раньше косматые и хмуробровые пращуры делали разведенной гуашью а мы - грешные, обычной проливкой нынешнее поколение делает панелайнерами. Результат интересный, но мне кажется я что-то не так делаю. Есть стойкое чувство, что его надо разбавлять, ибо густая консистенция оставляет толстоватые следы.
А вот эту штуку я очень давно хотел себе в арсенал демократии. Это хромовый маркер. Вещь! Просто вещь! Мега кайфовая приблуда для выделения металлических сколов краски и граней. Для танкистов наверное менее критична, но тем кто делает самолеты must have очень удобно прорисовывать всякие углы и изгибы. Маркер дает аутентичный тонкий след, который кистью наносить может быть трудновато. К маркеру тоже надо приспособится, но это происходит сильно быстрее.
Приобрел еще и пигмент с адиозным названием Темная Сталь. Как видите (там где подножка), он создает эффект портретного темного металла. В данном случае как раз в авиации этот эффект не столь важен, а вот в танках используется сплошь и рядом. Но! Для подчеркивания глубины износа и загрязнения металлической поверхности он имеет место и в авиации. Делайте в смеси с земельными пигментами и потом помолясь пройдитесь сухой кистью и ли губкой с бледным металликом. Актуально для места посадки пилота и ряда нижних плоскостей.
Тоже пигмент. Изгарь. Серый пигмент. Хорошо подойдет для имитации легких прогаров краски от высококачественных видов топлива. Например от высокооктанового американского бензина. На примере мустанга видно как он ложится. Естественно, так же нужна смесь пигментов или эффектов. Одна изгарь смотрится слишком плоско.
А это просто краска для кое каких будущих проектов. Аэрозоль от Тамии. Я в целом сейчас мечусь между тем что бы продолжить упражняться в кисти и задуть модель из баллона (пока аэрографа нет).
Я считаю что с хорошей краской кистью можно закрасить модель ровно и эффектно. По факту можно добиться того, что она будет неотличима от аэрографа. Я уверен в этом!!! Но это очень сложное дао!
Будет ли у меня время что бы освоить его - я не могу поручиться. Поэтому, подстилаю себе соломку. Баллоном не создашь выдающуюся модель (Парадокс но кистью ее создать можно), но баллон сильно ускоряет нанесение базового слоя и камуфляжа.
И кстати, у мы смогли переделать запоротый фонарь мустанга.
Я наверное не способен уже на такую точность, но я с гордостью вверил покраску этого важного элемента супруге. Сами смотрите как получилось. По-моему отлично.
Зеленым цветом красила моя супруга. Серым -я. Как видите, специальное образование не обмануть. Пальцы чувствуют краску и кисть на таком уровне которого я никогда не достигну.
А на сегодня у меня все новости.
Оставайтесь в хорошем на троение и всегда идите к задуманному!
Всем творчества! Всем креатива!