Ещё одна модель, наряду с BBR, интереснейшей Феррари начала 50-х годов производства французской мастерской ESDO. Каталожный номер - 39, Материал - смола, Сделано во Франции. Модель очень хороша, мало чем уступает аналогичной от BBR. Такие же хорошие спицованные колеса, тонкие травленые детали - оконные рамки, дворники, зеркало в салоне, выхлопные трубы, мелкие и масштабные декали. Чуть менее проработанный салон, радиаторная решетка без травления, но в остальном отличная модель. Отличие этой модели в более светлом зелёном цвете и в красном радиаторе. Для сопоставления с моделью BBR показываю также и совместные фото. Решайте сами, какая лучше.
Ещё одна модель, наряду с BBR, интереснейшей Феррари начала 50-х годов производства французской мастерской ESDO.
Каталожный номер - 39,
Материал - смола,
Сделано во Франции.
Модель очень хороша, мало чем уступает аналогичной от BBR. Такие же хорошие спицованные колеса, тонкие травленые детали - оконные рамки, дворники, зеркало в салоне, выхлопные трубы, мелкие и масштабные декали.
Чуть менее проработанный салон, радиаторная решетка без травления, но в остальном отличная модель.
Отличие этой модели в более светлом зелёном цвете и в красном радиаторе.
Для сопоставления с моделью BBR показываю также и совместные фото. Решайте сами, какая лучше.