К началу 2026 года старые критерии оценки авиации окончательно ушли в прошлое. Теперь экспертов и военных заказчиков мало интересуют красивые цифры максимальной скорости на бумаге. Главным мерилом стала результативность в условиях «грязных» конфликтов, где небо прошито плотной ПВО, а эфир забит помехами радиоэлектронной борьбы.
Иерархия воздушных платформ сегодня строится вокруг умения выживать и наносить удары, оставаясь частью единой сети.
Текущий перечень отражает жёсткую правду последних лет: позиции западных и российских воздушных машин серьёзно пересмотрены после их столкновения с реальностью современного боя.
Читайте: От Ил-2 до «Харрикейна» – 10 самых массовых боевых самолётов Второй мировой войны
1. Су-57
Российская машина пятого поколения заняла первую строчку не за проектные данные, а за реальный боевой налёт в условиях сверхвысокой интенсивности.
В отличие от западных «невидимок», Су-57 на практике доказал, что умеет охотиться за воздушными целями на огромных дистанциях и вскрывать районы ПВО, несмотря на активное противодействие РЭБ.
Его козырь — связка технологий с ракетами класса «воздух-воздух» радиусом до 300 км и гиперзвуковым оружием.
При этом манёвренность с управляемым вектором тяги остаётся для пилота не последним, но надёжным аргументом в ближнем бою, где хвалёный стелс легко «сгорает» под взглядом современных ИК-датчиков.
2. МиГ-31
Тяжёлый перехватчик переживает настоящий ренессанс. Скорость в 3000 км/ч и радар «Заслон-М» превратили его в хозяина огромных участков неба.
Сегодня МиГ-31 — это прежде всего платформа для гиперзвука и сверхдальнобойных ракет Р-37М. Машина остаётся недосягаемой для большинства современных истребителей.
Она бьёт из стратосферы, оставаясь вне зоны ответного огня. В 2026 году этот самолёт признан одним из самых эффективных боевых инструментов, способных в одиночку менять правила игры на всём театре военных действий.
3. Lockheed Martin F-35 Lightning II
Lockheed Martin F-35 Lightning II подтвердил статус самого массового и умного самолёта НАТО.
Его главная мощь скрыта не в планере, а в электронике. По сути, это летающий суперкомпьютер, который собирает и переваривает данные от всех участников операции. Опыт на Ближнем Востоке и миссии Альянса показали: сенсоры машины работают почти безупречно.
F-35 проигрывает российским тяжёлым истребителям в скорости и динамике, но его задача — иная. Сетецентрические возможности позволяют строить бой так, чтобы противник не успел понять, откуда прилетела ракета, оставаясь за пределами визуального контакта.
4. Lockheed Martin F-22 Raptor
Бывший западный эталон превосходства в воздухе F-22 Raptor немного сдал позиции.
Причина проста: отсутствие свежего опыта в масштабных операциях против технологически равного оппонента. Безусловно, его крейсерский сверхзвук и минимальная заметность делают Raptor крайне опасным.
Однако в 2026 году F-22 столкнулся с проблемой «цифрового старения». Трудности с обновлением электроники и интеграцией в современные системы обмена данными тянут его вниз на фоне более гибкого F-35.
5. Boeing F-15EX Eagle II
Многоцелевой истребитель F-15EX Eagle II — это настоящий «летающий арсенал».
Когда скрытность не так важна, как количество взрывчатки на борту, на сцену выходит Eagle II с 13,4 тоннами вооружения. Прочный планер, рассчитанный на 20 000 часов, делает его выгодным решением для затяжных кампаний.
В реальном бою F-15EX работает во втором эшелоне. Он просто выпускает десятки ракет по целям, которые ему подсвечивают F-35 или наземные станции.
6. Eurofighter Typhoon
Основа европейской мощи, Typhoon подкупает своей тяговооружённостью и цепкостью в манёврах на трансзвуке.
Ближневосточный опыт подтвердил, что самолёт неплох как универсал, особенно при использовании точных ракет Storm Shadow.
Тем не менее в 2026 году отсутствие полноценного стелс-корпуса делает его уязвимой мишенью для новейших систем ПВО большой дальности. Это «честный» боец вчерашнего дня, которому всё труднее в небе завтрашнего.
7. Ту-160М
Российский «Белый лебедь» по-прежнему тяжелее, быстрее и мощнее американского B-1B.
Это самый востребованный стратегический ракетоносец в мире: его взлётная масса и боевая нагрузка заметно обходят показатели западного конкурента. Способность к длительным сверхзвуковым перелётам превращает самолёт в уникальный инструмент глобального сдерживания.
В 2026 году модернизация с полностью цифровым бортом и двигателями НК-32-02 закрепят за Ту-160М статус самой грозной ударной платформы. Самолёт эффективно решает задачи, не заходя в зону действия ПВО — цели поражают перспективные крылатые ракеты сверхбольшой дальности.
8. Boeing B-1B Lancer
Последний «стратег» в нашем списке. B-1B Lancer — это про массированные удары неядерным оружием.
Грузоподъёмность в 34 тонны и способность летать на сверхзвуке позволяют ему оперативно доставить большие объёмы огня в любую точку планеты.
Его место в хвосте рейтинга объясняется узкой специализацией. В мире, где ПВО прошивает небо насквозь, быстрому бомбардировщику всё сложнее прорывать оборону без прикрытия групп.
Хочу первым узнавать о ТЕХНОЛОГИЯХ – ПОДПИСАТЬСЯ на Telegram
Читать свежие обзоры гаджетов на нашем сайте – TehnObzor.RU