Компания Navio (бывший SberAutoTech) разработала первый российский магистральный тягач L5 с полной автономностью уровня L5 — в кабине нет места для водителя, а вместо лобового стекла установлен дисплей для отображения дорожной информации. Система машинного зрения включает несколько камер, радары и LiDAR-датчики, позволяя грузовику работать до 23 часов в сутки с экономией до 15% топлива и снижением себестоимости перевозок до 30%. С июня 2023 года беспилотники Navio возят грузы по трассе М-11 «Нева», а в августе 2025-го автономный грузовик впервые проехал 1600 км от Санкт-Петербурга до Казани за 24 часа — почти в 2,5 раза быстрее обычного рейса с водителем. К концу 2025 года планируется увеличить автопарк робофур до 100 машин, а совместно с китайским производителем Sinotruk запустить массовое производство автономных грузовиков Sitrak с технологией Navio.