Dacia готовит к премьере совершенно новую модель с необычным форматом кузова — нечто среднее между универсалом и кроссовером.
Прототипы уже выехали на дорожные тесты, а официальная премьера, по словам компании, должна состояться в ближайшие месяцы. Похоже, румынский бренд снова решил сыграть на своём главном козыре — практичности за разумные деньги.
Разбираемся, что это за машина, зачем Dacia идёт в новый сегмент и есть ли у такого формата будущее.
Что за новинку тестирует Dacia
Фотографии закамуфлированного прототипа опубликовало издание Carscoops. И это не очередной рестайлинг, а реально новая модель. В Dacia уже подтвердили: компания действительно готовит свежий автомобиль и планирует представить его в течение нескольких месяцев.
По формату кузова получается интересный микс. С одной стороны — высокий клиренс и пластиковая защита, как у кроссоверов. С другой — вытянутый профиль и пропорции классического универсала. То есть не очередной «приподнятый хэтчбек», а полноценный кросс-универсал.
Идея понятна: многим уже надоели громоздкие SUV, но и обычные универсалы выглядят слишком «офисно». А тут — золотая середина.
Как выглядит кросс-универсал Dacia
Несмотря на плотный камуфляж, кое-что разглядеть уже можно. Прототип кажется довольно высоким, но при этом заметно длиннее типичных городских кроссоверов. Силуэт напоминает классический универсал, только на «внедорожных» ногах.
Из интересных деталей:
- узкая радиаторная решётка,
- крупный воздухозаборник в бампере в стиле Bigster,
- массивный спойлер на пятой двери,
- более мускулистые арки колёс.
В целом машина выглядит не как бюджетник «лишь бы ехал», а как нормальный семейный автомобиль с претензией на стиль. Для Dacia это важно: бренд давно перестал быть просто «дешёвым», и сейчас старается выглядеть дороже, чем стоит.
Где новинка станет в линейке
По предварительной информации, новый кросс-универсал Dacia будет располагаться примерно на уровне нынешнего Jogger. И это логично: Jogger сейчас закрывает нишу практичного семейного авто, но он больше тянет в сторону минивэна.
А вот новая модель, судя по всему, станет чем-то более универсальным:
— и для семьи,
— и для путешествий,
— и для тех, кто хочет багажник, но не хочет огромный SUV.
Технически автомобиль, скорее всего, возьмёт платформу у старших моделей Dacia и Renault. Это значит, что ждать чего-то экзотического не стоит, но зато будет надёжно и понятно.
Какие моторы получит новая Dacia
Если верить предварительным данным, по технике новинка окажется близка к другим современным моделям бренда. А значит, покупателям предложат несколько вариантов:
- бензиновые моторы,
- гибридную версию,
- битопливную установку (бензин + газ).
Для Европы это особенно актуально: там любят экономичные решения, а Dacia традиционно сильна именно в сегменте «много машины за небольшие деньги».
И вот здесь кросс-универсал может попасть точно в цель. Потому что рынок уже перенасыщен дорогими кроссоверами, а доступных, практичных и при этом симпатичных машин становится всё меньше.
Зачем Dacia идёт в этот сегмент
В самой компании прямо говорят: продажи текущих моделей показывают, что в Европе сохраняется высокий спрос на доступные автомобили. Людям всё ещё нужны машины, которые можно купить без ипотеки на 10 лет.
При этом покупатели хотят не просто «коробку на колёсах», а комфорт, дизайн и универсальность. Вот и появляется идея кросс-универсала — формата, который почти исчез, но сейчас может вернуться.
Фактически Dacia пытается занять нишу между SUV и универсалами, пока другие производители либо уходят в премиум, либо в электромобили за большие деньги.
А что с электрификацией
Параллельно Dacia не забывает и про электрички. Уже известно, что компания работает над новым доступным электрокаром, который должен выйти к 2026 году и дополнить нынешний Spring.
Эта модель разделит платформу с новым компактным Renault Twingo. То есть стратегия понятна:
— дешёвые ДВС и гибриды для массового рынка,
— плюс доступные электрокары для города.
Но именно кросс-универсал выглядит самой «жизненной» новинкой: не эксперимент, а нормальный рабочий автомобиль.
Моё мнение
Честно говоря, идея кросс-универсала от Dacia мне нравится. Сегодня рынок перегружен однотипными SUV, которые выглядят внушительно, но часто проигрывают универсалам по удобству и багажнику.
Если Dacia сделает:
✔ просторный салон,
✔ большой багажник,
✔ адекватную цену,
✔ нормальные моторы,
то такая машина может стать хитом среди семейных водителей и любителей путешествий.
Это не авто для понтов, а для жизни. А именно такие модели у Dacia обычно получаются лучше всего.
Итог
Новая модель Dacia обещает стать интересным гибридом универсала и кроссовера. Она нацелена на практичность, доступность и реальное использование, а не только на красивый маркетинг.
Теперь остаётся дождаться премьеры и посмотреть, сумеет ли Dacia снова сделать «много автомобиля за небольшие деньги».
А тебе больше по душе классические универсалы, кроссоверы или такие вот гибридные форматы? Пиши в комментариях — обсудим!