Тольятти, Россия — На традиционной 28-й «Гонке чемпионов» в Тольятти АвтоВАЗ не просто выкатил на трассу обновлённую Lada Vesta Sport, а сделал это с размахом, представив её сразу в двух кузовах: седан и универсал. Это не косметическое обновление, а заявка на создание самого резкого и оснащённого автомобиля в российской линейке.
Что под капотом у «Спорта»?
Сердце новинки — хорошо знакомый поклонникам марки 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 145 л.с. Его пара — неизменная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Для универсала заявлены следующие показатели: разгон до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 200 км/ч. Динамика седана, судя по всему, окажется ещё более бодрой. "Такой автомобиль создан не для размеренной езды, а для того, чтобы получать удовольствие от управления": по заявлению АвтоВАЗА))))
Внешность с характером
Дизайнеры подчеркнули спортивный характер модели агрессивным обвесом и яркими акцентами:
Чёрная крыша, создающая эффектный контраст с основным цветом кузова.
· Новые 17-дюймовые легкосплавные диски уникального дизайна.
· Усиленные бамперы и пороги, выделяющие Vesta Sport из общего потока.
Базовая комплектация впечатляет: здесь не нужно доплачивать за ключевые спортивные атрибуты.
· Спортивная подвеска с дорожным просветом 158 мм.
· Усиленные тормозные механизмы для уверенного замедления.
· Климат-контроль, подогрев всех сидений и круиз-контроль.
Салон новинки
Водитель и пассажиры оказываются в кокпите, ориентированном на драйв:
· Спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и регулируемым поясничным подпором.
· Цифровая приборная панель.
· Мультимедийная система Enjoy Vision Pro с большим экраном.
Главный вопрос: цена и спрос
Старт продаж запланирован на первую половину 2024 года. Ориентировочная цена седана — 2,7 миллиона рублей.
Скептики же задают резонный вопрос: а не велика ли цена для Lada? За эти деньги открывается обширный рынок подержанных иномарок с более мощными двигателями и премиальными брендами.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
"Спасибо, что доехали с нами до конца этого материала. Если было интересно и полезно, поддержите канал — нажмите «Подписаться». Для меня это будет лучшей наградой за мои старания и я буду понимать что это все не просто так. Ваше мнение и вопросы — это топливо для новых выпусков. Пишите в комментариях, о какой машине или проблеме рассказать следующей. До встречи на дороге!".