Продажа машины — это не просто «получил деньги и забыл». Есть опасные ловушки, из-за которых вас могут разыскивать по долгам нового «владельца». Вот главное, на чём нужно заострить внимание.
САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО: Сначала деньги, потом документы. Но и это не всё!
Критически важный момент — снятие с учёта (или переоформление).
Раньше было просто: продал, снял с учёта — и свободен. Сейчас процедура изменилась. Теперь продавец НЕ снимает машину с учёта заранее. Вот правильный и единственно безопасный алгоритм:
1. Договорились о цене. Лучше получить предоплату, если покупатель просит время на проверку.
2. Подписываете Договор купли-продажи (ДКП). Это главный документ!
· Заполняйте его ПРАВИЛЬНО: Не оставляйте пустых строк, всё по паспортам. Укажите полную стоимость цифрами и прописью.
· Количество экземпляров: ТРИ (3) оригинальных, одинаковых экземпляра. Один — покупателю, один — вам, один — для ГИБДД.
3. Получаете деньги. ВСЮ сумму. Наличными или переводом на карту (сохраните чек/скриншот). Никаких расписок «отдам потом»! Только после этого переходите к следующему шагу.
4. Передача документов и машины.
· Отдаёте покупателю: Ключи, автомобиль, ПТС (паспорт транспортного средства) и один экземпляр ДКП.
КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ — АКТ ПРИЁМА-ПЕРЕДАЧИ
Это даже важнее самого Договора на данном этапе.
· Что это? Отдельный документ, где чёрным по белому записано: «Я, продавец, передал, а покупатель принял автомобиль [Марка, модель, VIN] в наличии на [Дата и время] в следующем состоянии: пробег XXX км, внешние повреждения (перечислить), комплектация (перечислить). Претензий по внешнему виду и техническому состоянию на момент передачи покупатель не имеет.»
· Зачем он НУЖЕН?
1. ДКП — это только соглашение о намерениях. А Акт — это документ, подтверждающий, что вы эти намерения выполнили. Факт передачи.
2. Он страхует тебя от претензий покупателя после того, как он уедет. «Ой, через 5 км стукнуло, вы мне брак продали!». Акт — железное доказательство, что на момент передачи всё было в оговорённом состоянии.
· Составляем в ДВУХ экземплярах, подписываем ОБА. Один — ему, один (самый важный) — тебе. Храни его как зеницу ока вместе со своим экземпляром ДКП.
· ВАМ остаются: Ваш экземпляр ДКП (с подписями обеих сторон), паспорт, деньги.
· СВЕТОФОР ДЛЯ ПРОДАВЦА: Ваша ключевая задача — проследить, чтобы покупатель в течение 10 дней подал документы в ГИБДД на переоформление. Если этого не сделать, машина останется на вас, а штрафы, налоги и долги по ОСАГО будут приходить на ваше имя.
Как себя обезопасить на 100%
1. Сопроводить покупателя в ГИБДД. Это идеальный вариант. Вы вместе идёте в МРЭО, где одновременно происходит приём-передача: вы сдаёте старые номера (если он не оставляет), а он сразу ставит машину на учёт на себя. Вы выходите из ГАИ свободным человеком.
2. Если не идёте вместе — действуйте по инструкции:
· После подписания ДКП и получения денег обязательно отправьте УВЕДОМЛЕНИЕ в ГИБДД о продаже. Это можно сделать онлайн через портал «Госуслуги» или лично в отделении. Это ваша официальная страховка. С этого момента ответственность за машину начинает переходить к покупателю.
· **Передайте покупателю заполненный с вашей стороны Извещение о продаже транспортного средства (этот бланк он предоставит в ГИБДД).
· **Требуйте от покупателя фото или скан свидетельства о регистрации (СТС) с его данными, как только он переоформит машину.
Чего делать НЕЛЬЗЯ:
· Не отдавайте ПТС и ключи без полной оплаты.
· Не подписывайте пустой или не до конца заполненный ДКП.
· Не верьте словам «оформлю позже». Ваша задача — не просто получить деньги, а снять с себя ответственность юридически.
· Не оставляйте у себя старые номера (если покупатель берёт новые) — сдайте их в ГИБДД при подаче уведомления о продаже.
Итог: Ваш главный враг при продаже — не покупатель, а ваша беспечность. Обезопасьте себя не только деньгами, но и официальным уведомлением в ГИБДД. Тогда вы будете спокойны, а новый владелец не сможет вас обмануть.