Найти в Дзене
МК в Питере

В Петербурге вспомнили «чёрный день» без света во время блокады

В конце января в городе традиционно вспоминают важные события в истории Петербурга и страны. Прорыв и освобождение Ленинграда от фашистов изменили ход Великой Отечественной войны. Тем не менее, существует ещё одна значимая дата – 25 января 1942 года, которая стала «чёрным днём» для ленинградских энергетиков и самым критическим моментом в истории городской энергосистемы. Об этом напомнили в Смольном. К зиме 1941-1942 годов Ленинград оказался в крайне тяжёлом положении. После того как в сентябре 1941 года кольцо блокады замкнулось, были захвачены пригородные электростанции. Сотни километров линий электропередачи были разрушены, а подстанции повреждены. Уголь был полностью израсходован, а торфа не хватало. 25 января 1942 года энергетическая система города оказалась в критическом состоянии. В тот день в городе функционировала лишь одна электростанция — ГЭС-1 на Обводном канале. Она могла обеспечить энергией лишь 3000 киловатт, в то время как потребность составляла 23–24 тысячи киловатт. Эт
    Фото: Архив МК в Питере.
Фото: Архив МК в Питере.

В конце января в городе традиционно вспоминают важные события в истории Петербурга и страны. Прорыв и освобождение Ленинграда от фашистов изменили ход Великой Отечественной войны. Тем не менее, существует ещё одна значимая дата – 25 января 1942 года, которая стала «чёрным днём» для ленинградских энергетиков и самым критическим моментом в истории городской энергосистемы. Об этом напомнили в Смольном.

К зиме 1941-1942 годов Ленинград оказался в крайне тяжёлом положении. После того как в сентябре 1941 года кольцо блокады замкнулось, были захвачены пригородные электростанции. Сотни километров линий электропередачи были разрушены, а подстанции повреждены. Уголь был полностью израсходован, а торфа не хватало.

    Фото: Официальный телеграм-канал вице-губернатора Сергея Кропачева.
Фото: Официальный телеграм-канал вице-губернатора Сергея Кропачева.

25 января 1942 года энергетическая система города оказалась в критическом состоянии. В тот день в городе функционировала лишь одна электростанция — ГЭС-1 на Обводном канале. Она могла обеспечить энергией лишь 3000 киловатт, в то время как потребность составляла 23–24 тысячи киловатт. Этой мощности хватало только для Смольного, нескольких госпиталей и хлебозавода.

«Город фактически погас. На улицах — полная темнота. Трамваи встали. Водопровод не работал. Метро, заводы, школы, театры — всё было парализовано», — отметил вице-губернатор Петербурга Сергей Кропачев.

В феврале 1942 года замёрзли паровозы, подававшие топливо. Работники ТЭЦ голыми руками отогревали оборудование и поддерживали работу станции.

Их настойчивость и последующие месяцы упорной работы позволили восстановить трамвайное движение в Ленинграде к апрелю 1942 года. 23 сентября того же года, благодаря подводному кабелю, проложенному через Ладогу, в город поступила электроэнергия от Волховской ГЭС, что позволило снять энергетическую блокаду.

«25 января 1942 года остаётся напоминанием о том, каких героических усилий стоило спасение энергосистемы Ленинграда и насколько важна для города работа энергетиков», — резюмировал Кропачев.

Автор: Анфиса Кименинико