Хотроддинг обычно не любит отхождений от канонов. Практически каждый элемент: от шасси и двигателя до кузова и покраски тем или иным образом стандартизированы.
В конечном итоге так получается, что при строительстве правильного хотрода у тебя нет возможности как-то сильно выделиться и на выходе получается хоть и крутой автомобиль, но такой же как сотни построенных до него.
А что, если пойти неправильным путём? Пытаясь нарушить установленные десятками лет принципы строительства хотродов, скорее всего результат ваших трудов будет вызывать лишь насмешки не только в тусовки хотроддеров, но и у всех остальных.
И всё же, из каждого правила бывают исключения. Например, уникальный хотрод Ford Model A, только что проданный на аукционе Mecum.
В основе лежит оригинальная кабина и двери Ford 1934 года. Кабина занижена, «утоплена» в раму и растянута примерно на 38 мм. Полностью индивидуальные капот, клапанные крышки, колёса, решётка радиатора и перфорированная защита снизу.
Под капотом — V8 Ford BluePrint объёмом около 5,7 л с восьмидроссельным впрыском Jim Inglese, который сочетается с механической 5-ступенчатой коробкой Tremec.
Задний мост Winters quick-change с кастомной подвеской Neely Precision и четвертьэллиптическими рессорами Posies прекрасно виден, ведь он находится не под кузовом, а прямо в кузове!
Колёса — 18-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади с радиальными шинами Excelsior Stahl Sport.
Салон отделан состаренной коричневой кожей Relicate, имеет тканевые вставки в дверях, кондиционер и электростеклоподъёмники.
Необычный хотрод показали на Detroit Autorama 2018. После этого он получил множество наград: финалист Great 8, три награды Goodguys Builder’s Choice, призы Ultimate 5, Magnificent 7, SEMA Mothers’ Choice и Master of Motors Gold-Plated Piston.