Источник: Знамя коммунизма.- №147.- 1982.- 7 ноября Персоналии: Александр Иванович Пирожков, Иван Александрович Пирожков В цехе по ремонту тракторов районного производственного объединения, обеспечивающего сельское хозяйство, витает запах смазки, металла и свежей краски. Только что закончился обеденный перерыв, и рабочие возвращаются на свои места. К шлифовальному станку, что высится в углу цеха, подходит худощавый, высокий, черноволосый парень. Неторопливо, но ловко он снимает фуфайку и надевает рабочий халат. На лацкане его пиджака на мгновение вспыхивает алой капелькой комсомольский значок. Шлифовщика Александра Пирожкова хорошо знают в коллективе. Да и как не знать, если его отец, Иван Александрович, почти всю жизнь проработал здесь. У людей поколения Ивана Александровича был лишь один длительный перерыв в трудовом стаже – война. Ушел в армию в 39-м, вернулся только в 46-м. Сначала был токарем, а с 1956 года и до ухода на пенсию шлифовал коленчатые валы автомобильных и тракторных д
Источник: Знамя коммунизма.- №147.- 1982.- 7 ноября
Персоналии: Александр Иванович Пирожков, Иван Александрович Пирожков
В цехе по ремонту тракторов районного производственного объединения, обеспечивающего сельское хозяйство, витает запах смазки, металла и свежей краски. Только что закончился обеденный перерыв, и рабочие возвращаются на свои места.
К шлифовальному станку, что высится в углу цеха, подходит худощавый, высокий, черноволосый парень. Неторопливо, но ловко он снимает фуфайку и надевает рабочий халат. На лацкане его пиджака на мгновение вспыхивает алой капелькой комсомольский значок.
Шлифовщика Александра Пирожкова хорошо знают в коллективе. Да и как не знать, если его отец, Иван Александрович, почти всю жизнь проработал здесь. У людей поколения Ивана Александровича был лишь один длительный перерыв в трудовом стаже – война. Ушел в армию в 39-м, вернулся только в 46-м. Сначала был токарем, а с 1956 года и до ухода на пенсию шлифовал коленчатые валы автомобильных и тракторных двигателей.
Сын с малолетства привык к технике, полюбил ее. После уроков – к отцу, в мастерские. Все было в диковинку, все интересно: и как трактор устроен, и как станки работают. Окончил десятилетку, отслужил в армии. Куда идти после – знал твердо: в мастерские.
Александр Пирожков начинал свой путь с разборки двигателей, а затем освоил шлифовальный станок. Рядом, за таким же станком, работал его отец.
Секреты шлифовального дела открылись Александру не сразу. Да и не откроются они тому, кто не прилагает усилий, чтобы постичь их. Александр же настойчиво вникал во все тонкости своей работы. Неудачи лишь подхлестывали его, и он с ещё большим упорством постигал премудрости шлифовки.
Конечно, случались и неудачи, бывал и брак, который приходилось переделывать. В такие моменты на помощь приходил отец. Он терпеливо объяснял и показывал, как нужно действовать.
Через руки молодого рабочего прошло множество валов, каждый из которых требует, если можно так выразиться, «индивидуального подхода». Ведь одно дело – шлифовать коленвал оборотистого двигателя «Москвича», и совсем другое – вал дизеля, например, трактора Т-100М, который воспринимает несоизмеримо большие нагрузки. Именно такой «ассортимент» валов – от маленьких «москвичовских» до внушительных размеров тракторных – приходится обрабатывать Александру.
Шлифовка коленчатого вала двигателя требует особой ответственности. Например, для первого ремонтного размера необходимо снять с шейки вала стружку металла толщиной 0,25 миллиметра. Отклонение не должно составлять более одной сотой миллиметра в ту или другую сторону. Прежде чем начать шлифовку, нужно выяснить причину износа: это может быть как обычный износ, так и разрушение деталей кривошипно-шатунного механизма. Естественно, необходимо знать и устройство силового агрегата, представлять себе условия, в которых он работал. Во всём этом Александр разбирается досконально.
Все работы Александр Пирожков проводит качественно. Как отмечает инженер-контролёр Л. А. Каракулов, за последние годы у Александра не было ни одного случая брака или нареканий от заказчиков.
Следует отметить, что Александр обслуживает не только организации, колхозы и совхозы района, но и многие предприятия области. И, пожалуй, самую точную оценку работе комсомольца Пирожкова дал мастер Пермского фанерного комбината А. Ф. Миков. Алексей Фёдорович сдавал валы на шлифовку ещё Ивану Александровичу Пирожкову, хорошо знаком с ним. По словам Микова, сын достоин своего отца, кавалера ордена Трудового Красного Знамени. «Мы знаем, – говорит Алексей Фёдорович, – что если вал обрабатывает Александр Пирожков, всё будет сделано на совесть».
Добросовестность, честь и стремление не уронить фамилию — вот главные принципы, которыми руководствуется в своей работе Александр Пирожков. Иначе и быть не может: он, неоднократно избиравшийся в комитеты комсомола и рабочего комитета, делегат 43-й районной комсомольской конференции, теперь возглавляет комсомольскую организацию районного производственного объединения по производственно-техническому обеспечению сельского хозяйства.
Это большая честь и огромная ответственность. За свои трудовые успехи портрет Александра Пирожкова занесен в Галерею Трудовой Славы.
Н. ВИКТОРОВ.
