Изучая отчёты прошлых маршрутов накинул грубый трек на карте, пока
получилось 800км впринципе как и у прошлых прохождений +-. Отметил
ключевые точки где изба, где заброшенные постройки, где пост рыбоохраны,
всё то что хочу увидеть лично или при необходимости обойти стороной
если речь идёт о территории ЗАТО.
Это хоть и предварительный набросок, но очень важная часть
подготовки, навигация в походе будет в основном завязана на телефоне и
этого загруженного трека в него. В случае ЧП с техникой потеряться на
этом маршруте будет непросто, всё движение идёт вдоль побережья двух
морей Баренцева и Белого.
Карта ещё не раз будет изучена, нужно будет продолжать
вылавливать по мелочам интересные точки: старые стоянки, остатки
построек, места с историей или просто красивые участки побережья. Но как
показывает опыт прошлых походов по Кольскому, около трети всех
запланированных объектов особенно тех, что дальше пяти километров от
линии моря, так и останутся вне маршрута, дорога всегда расставляет
приоритеты сама.
Почти все мои прошлые маршруты по побережью Кольского полуострова до
Териберки шли вдоль старых линий связи. Когда-то в этих местах люди
тратили огромную физическую и умственную силу, прокладывая телеграф,
стараясь вести его по максимально щадящему рельефу. Поэтому идя вдоль
столбов сегодня, ты почти всегда движешься как по готовой тропе.
Конечно и у этой логики есть изломы, местами линия обрывается на скалах,
где-то идёт прямо поверх озёр или пересекает глубокие каньоны без
шансов на спуск, не всегда удобные для пешего хода участки, но в целом
она остаётся надёжным проводником.
Мой предстоящий маршрут не станет исключением, после Териберки эти
телеграфные столбы продолжают тянуться вдоль побережья и будут
сопровождать меня почти на всём протяжении пути. И как бы грубо ни был
нарисован трек на карте, что я показывал выше я знаю, что я всё равно
инстинктивно буду «магнититься» к этой телеграфной линии.
Немного истории: К концу XIX века телеграф опутал почти всю
Российскую империю, но Кольский Север ещё долго оставался вне этой сети.
Регион считали слишком суровым и малонаселённым: инфраструктуру
откладывали, порты не развивали, дороги не строили, а связь не считали
приоритетом.
Перелом произошёл в 1890-х, когда государство всерьёз занялось
освоением Севера, именно тогда началось строительство телеграфных линий
на Кольском полуострове. Работы растянулись более чем на 13 лет и шли в
три этапа с 1895 по 1908 год. Телеграф связал Кемь, Кандалакшу, Колу,
Екатерининскую гавань, промысловые становища Мурмана и Беломорского
побережья.
Строить приходилось в тяжелейших условиях: болота, скалы, ветра, дожди, тучи насекомых и полное отсутствие дорог и населённых пунктов. Столбы нередко несли вручную по 10-15 вёрст или перевозили на оленях. Где-то провода подвешивали прямо на живые деревья, а потом устраняли бесконечные обрывы, расширяли просеки и снова прокладывали линию уже надёжнее.
К 1908 году телеграфная сеть Кольского полуострова была завершена, она стала первым устойчивым каналом связи Севера с «большой землёй»: связала удалённые поселения, поддержала рыбные промыслы, повысила безопасность мореплавания и стала важным этапом в освоении Кольского края..