Привет!
В этой статье поделюсь впечатлениями от экскурсии в древний город Петра. Поездка заняла целые сутки — 24 часа, но несмотря на все сложности, она оказалась по‑настоящему запоминающейся.
Хочу рассказать тем, кто ещё не бывал в Петре, чем она поражает, а также узнать мнения тех, кто уже посетил это удивительное место.
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Около 4 000 лет назад, люди впервые поселились на вершине горы Джебель Умм Аль‑Бияра. А примерно в 18 веке до нашей эры здесь обосновались идумеи — древний народ, положивший начало истории места.
Спустя века пришли набатеи — полукочевники, которые превратили скалистую долину в процветающий город. Они не просто строили — они творили невозможное: высекали здания прямо в скалах — огромные храмы и гробницы, словно рождённые самой горой. Создали систему водоснабжения — в пустыне, где дожди редкость, они проложили желобы и трубопроводы, соорудили резервуары для сбора воды. Это было настоящим инженерным чудом. Построили дороги, храмы, гробницы и даже театр на тысячи зрителей.
Петра стояла на перекрёстке караванных путей через пустыню. Торговцы
останавливались здесь передохнуть, а набатеи брали плату за проход и услуги. Так город становился всё богаче и величественнее. Но, когда торговые пути переместились на море, Петра потеряла своё значение. К 4 веку здесь утвердилось христианство, к 13 веку город опустел.
На сотни лет он исчез с карт и из памяти людей.
В 1812 году швейцарский путешественник Иоганн Людвиг Буркхардт случайно нашёл затерянный город. Но стал всерьёз ее изучать, и раскапывать Петру начали лишь в середине 20 века.
Сейчас Петра — это музей под открытым небом и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь сохранилось около 800 сооружений, но исследована лишь пятая часть территории — значит, Петра хранит ещё много тайн, ждущих своего открытия.
ПУТЬ К ПЕТРЕ
В назначенное время (00:00) у отеля нас ждал микроавтобус для трансфера. Мы собрались: оделись потеплее, одели удобную обувь, взяли нужные вещи фотоаппарат, ланч‑боксы и отправились в путь.
По дороге микроавтобус заезжал в соседние отели, чтобы забрать других туристов. Всего дорога с пересадкой на большие туристические автобусы заняла около трёх часов.
Нас доставили в город Таба для прохождения египетского паспортного контроля перед посадкой на паром. Мы встали в длинную очередь для прохождения контроля. Когда подошла наша очередь, у меня попросили открыть рюкзак. Увидев фотоаппарат и несколько объективов, пограничники велели достать всё содержимое. Один из объективов изъяли — это вызвало у меня сильную панику, я не смогла сдержать слёз, ведь объектив стоил дорого. После переговоров удалось договориться: объектив оставили в туристическом автобусе, на котором мы приехали, — он же должен был забрать нас на обратном пути.
После 40–50‑минутного плавания на крупном пароме мы прибыли в Акабу (Иордания). Наступило светлое и свежее утро. На месте нас ждала процедура иорданского паспортного контроля: проверка паспортов и въездных документов, а также выборочный досмотр багажа.
После всех формальностей нас разместили в туристическом автобусе. Путь в Петру пролегал по горной дороге с серпантинами вдоль живописной пустыни Вади‑Рам — места, где снимали известные блокбастеры: «Марсианин», «Дюна» и «Индиана Джонс и последний крестовый поход.
Маршрут пролегал в город Вади‑Муса (в 1 км от Петры) с остановкой у магазина «Petra View Shop». Там можно воспользоваться туалетом, перекусить, выпить кофе или купить сувенир на память. А главное — потрясающие панорамные виды, где каждый гость стремится запечатлеть себя на фото.
Наконец мы добрались до Вади‑Мусы. Немного передохнули: сходили в туалет, купили воды — и в путь! В сопровождении гида наша группа двинулась пешком к Петре.
Дорога оказалась далеко не идеальной — тем, кто выбрал босоножки, пришлось нелегко. Весь путь к архитектурному комплексу пролегал через ущелье Сик — узкий проход между массивными скальными стенами. Это впечатляющее, уникальное место, не похожее ни на одно другое.
В финале путешествия перед нами во всей красе раскинулся древний город. Это невероятный скальный город, где каждый фасад, каждая колонна и каждая гробница, высеченные в розовом песчанике, дышат историей и вызывают искренний восторг!
Я не могла отвести взгляд от Сокровищницы — грандиозного фасада, высеченного в скале: каждая деталь, от колонн до фигур амазонок, дышит величием и поражает мастерством древних строителей!
Представьте: когда‑то здесь кипела жизнь. Среди построек — уютные жилища, величественная Эль‑Хазне (сокровищница), таинственные усыпальницы, стройная римская колоннада, грандиозный амфитеатр, вмещавший 8 000 зрителей, и священный жертвенник. Фонтаны журчали, сады наполняли воздух ароматом, а монументальные здания спорили в красоте с окружающими скалами. Всё изменилось в 4 веке н. э., когда мощное землетрясение, вероятно, заставило жителей покинуть город. Что именно заставило их уйти — загадка, которую время не раскрыло до сих пор.
Наша экскурсия была запланирована исключительно до Сокровищницы (Эль‑Хазне), «Улицы фасадов» и Царских гробниц. Пройти весь маршрут до конца не представлялось возможным — мы не успели бы вернуться к закрытию парка в 18:00. (После Сокровищницы дорога не заканчивается — она ведёт вглубь древнего города. Проход мимо высеченных в скалах гробниц, выход к огромному римскому амфитеатру, а в финале - Монастырь — монументальный фасад.)
Очень жаль, что не удалось увидеть всё своими глазами, но я безмерно рада, что побывала там: сам процесс путешествия и эти мгновения в Петре уже бесценны.
Обратно можно было бы вернуться на гольф-карах, верблюдах, ослах или лошадях — так же, как и к Сокровищнице. Однако мы с гидом прошли весь путь пешком. Жара и неровная дорога изрядно утомили.
Уставших и голодных нас привезли покушать в местный ресторан.
Отдохнувшие, сытые и с множеством ярких впечатлений и фотографий мы отправились обратно.
ИТОГ:
Стоит ли тратить деньги и силы на такую экскурсию ради 3–4‑часовой экскурсии? Однозначно да.
Поехала бы я туда снова? Безусловно, да.
В следующий раз я бы запланировала прохождение полного маршрута (около 11 км) с осмотром ключевых локаций. При этом путь до Сокровищницы и обратно предпочла бы преодолеть не пешком, а с использованием транспорта.
Спасибо за внимание! Если статья понравилась — жмите 👍.