Золотое кольцо
Путешествия по Золотому кольцу - довольно распространенный способ досуга для жителей московского региона. Преодолев от столицы в среднем около 200 км, ты попадаешь в совсем другую Россию, лишенную лоска и суеты, но при этом наполненную спокойствием и красотой русской природы.
Поколесив немало по свету, я всегда рад возвращаться в знакомые места Владимирской, Ивановской, Костромской и Ярославской, а также других областей, чтобы побродить с фотоаппаратом в поисках интересных кадров. И за годы коротких путешествий по соседним областям у меня накопился немалый фотоархив пейзажей российской глубинки.
Кто бы мог подумать, что визит именно в Шую станет поводом для изложения моих впечатлений в виде целой статьи?
А что посмотреть за пределами Золотого кольца?
Как правило самые известные города на маршруте Золотого кольца больше похожи на аттракционы, жизнь в которых полностью связана с обслуживанием туристического потока. Среди самых ярких представителей таких мест будут конечно же Суздаль и Плес. И я нисколько не умаляю красоту этих прекрасных городов. Но им просто повезло больше всех по стечению обстоятельств. Ведь как много и других небольших городков, облик которых заслуживает не меньшего внимания.
Подобные населенные пункты встречаются в немалом количестве в центральной России. И всех их объединяет два противоречивых качества. С одной стороны - богатая история, свидетелем которой является облик центральной части города, а с другой - плачевное (а чаще даже заброшенное) состояние большинства исторических зданий.
Преображение Шуи в дни новогодних праздников
Приближение очередных затяжных новогодних праздников стало поводом обратить внимание на Ивановскую область благодаря фестивалю "Русское рождество", центральные события которого разворачиваются именно в Шуе.
Шуя сильно отличается от самых известных представителей Золотого кольца. Здесь нет ощущения декоративности окружающего пространства, которое присуще городам, живущим исключительно за счет туризма. Шуя живет, по всей видимости, в основном текстильной промышленностью. Но городского бюджета к сожалению не хватает для приведения в нормальный вид многочисленной исторической застройки.
Однако даже в этих условиях организаторы фестиваля отличились оригинальностью задумки. Запущенное состояние центра города скрывается вечерней иллюминацией парков и исторических зданий, а на одной из площадей организована рождественская ярмарка с сувенирами, сладостями и согревающими напитками.
В роли архитектурной доминанты выступает огромная колокольня воскресенского собора с эффектной архитектурной подсветкой. В некоторых дореволюционных особняках организованы тематические экскурсии.
Рождественский экспресс Иваново - Шуя
Но самое главное представление фестиваля на мой взгляд разворачивается немного в стороне от центра города, на железнодорожном вокзале. Сюда в дни новогодних праздников два раза в сутки пребывает рождественский экспресс из Иваново. Основной изюминкой этого действия является то, что в качестве локомотива выступает настоящий паровоз. Рев паровозного гудка раздается на всю Шую еще на подходе экспресса к вокзалу.
При этом для того, чтобы сполна прочувствовать уникальность данного события вовсе необязательно ехать на самом экспрессе. Поскольку ощущения будут мало чем отличаться от поездки в обычном сидячем вагоне любого другого поезда.
Для того чтобы посмотреть на паровоз я рекомендую приходить к вечернему прибытию. В 2026 году поезд приходил в 16.20. В это время уже начинает темнеть и станционная подсветка эффектно подсвечивает клубы паровозного пара. Ну а сам паровоз и вагоны также украшены праздничной иллюминацией, которая наиболее заметна именно в темное время суток.
Начало движения как запуск ракеты
Особенный восторг у меня вызывали моменты, когда паровоз испускал пар не только из главной трубы, но и из нижних парубков возле колес. Это происходит сразу после начала движения. Железнодорожное полотно и прилегающие сооружения скрываются в дымке, благодаря чему создается впечатление, что паровоз готовится к отрыву от земли. Иными словами начало движения паровоза больше похоже на запуск ракеты.
Чтобы стать свидетелем этого представления я рекомендую вам не уходить сразу после прибытия, а дождаться момента когда поезд начнет трогаться для дальнейшего проследования в парк после высадки пассажиров. После убытия от перрона, паровоз еще несколько раз проедет по станции для совершения маневровых перестановок пассажирского состава.
Антураж происходящему действию добавляли снежная погода и небольшая станция, на которой сохранились дореволюционные вокзал и водонапорная башня. Вокзал кстати великолепно отреставрирован и используется в программе фестиваля в качестве концертной и выставочной площадок.
Шипение парового механизма, сопровождаемое предупреждающими гудками, а также праздничное освещение и настоящая зимняя погода вызывают неподдельный восторг как у детей, так и взрослых.
Чтобы сделать эти фотографии я целых три (!) дня подряд приходил на станцию для наблюдения за перемещениями паровоза по станции. И по всей видимости я был такой не один, потому как с каждым днем количество зрителей возрастало. Наверно еще никогда маленькая станция Шуя не видела столько людей.
Как нельзя лучше для наблюдения за прибытием паровоза подходит пешеходный переход через станцию. После того как поезд остановится для высадки пассажиров я рекомендую спуститься вниз на платформу и отойти подальше от вокзала по направлению движения поезда, чтобы дождаться его отправления в парк.
В России конечно же есть и другие паровозные маршруты. Но по общей совокупности факторов, самым зрелищным является на мой взгляд именно рождественский экспресс Иваново-Шуя.
Что посмотреть недалеко от Шуи?
Если будете думать куда направиться в следующем году на новогодние праздники, подумайте про Шую. Совсем недалеко от этого городка находится живописное село Дунилово, куда тоже интересно прокатиться на пару часов.
А в завершение рассказа хочу поблагодарить организаторов фестиваля «Русское Рождество» и Северную железную дорогу - филиал ОАО «РЖД». А Шуе пожелать дальнейшего развития ее немалого туристического потенциала.
И напоследок предлагаю посмотреть небольшое паровозное видео. Смотреть со звуком!