Второй день моего путешествия в Смоленск 2013 года и пятая, заключительная, часть рассказа об этом дне.
Нижне-Никольская церковь с часовней
Впереди у моего маршрута Заднепровский район, самый длинный район города. На берегу Днепра надпись из камней с названием места, в которое я собираюсь зайти погулять.
Перехожу мост и спускаюсь к старой колокольне, с растениями на крыше. Она, как и Нижне-Никольская церковь за ней, является лучшим в Смоленске памятником архитектуры барокко. На первом этаже разместилась Паломническая служба Смоленской епархии.
Колокольня была построена несколько позже храма, в 1766 году.
Рядом с колокольней, можно сказать, сразу на улице, стоит небольшая часовня в неорусском стиле.
Часовня называется, как и храм, Нижне-Никольская. Построена в 1901 году. Памятник архитектуры модерна.
Я иду в глубину двора к большой двухэтажной красной церкви, которую видела с моста. Честно говоря, меня всегда вдохновляют на творчество старые здания, руины, хочется погрузиться в прошлое, которого уже нет, а оно было очень красиво, сейчас так не строят, менталитет поменялся. Мода, взгляды, мнение о том, что красиво - все другое, не как в 19 веке или раньше.
Нижне-Никольская церковь построена в первой половине 18 века и является типичным образцом архитектуры барокко. Купец Федор Щедрин дал много денег на постройку этого храма. Верхний этаж освящен в честь свт. Николая Чудотворца, в нижнем храме два придела - Тихвинской иконы Божией Матери и мученика Меркурия Смоленского (его подвиг произошел в 1239 году, когда к Смоленску подошли татаро-монгольские орды и собирались захватить город. Но святой Меркурий, а он был воин-дружинник и христианин, по вдохновению свыше, ночью вышел в середину неприятельского стана и порубил множество захватчиков. Его действия сопровождались явным присутствием Небесных Сил, поэтому татаро-монголы, испугавшись, бежали от стен Смоленска. Сам же Меркурий пал в бою. Наутро его тело нашли смоляне и погребли с почестями в Успенском соборе. Святой Меркурий с тех пор почитается как главный защитник города.).
Крыльцо в стиле петровских палат 17 века пристроено в середине века 19-го.
В 1812 году церковь была сильно разрушена французами и впоследствии восстановлена на казенные средства. Советские годы принесли запустение, но сначала в 1925-27 годах этот храм был кафедральным собором Смоленска, вместо Успенского. Великая Отечественная принесла новые разрушения, которые были ликвидированы в послевоенные годы советскими реставраторами. В конце 1990-х храм отдан верующим. Сейчас здесь размещается Смоленская православная гимназия с действующим храмом свт. Николая.
Военное кладбище и мемориал при больнице №1
Дальше мой путь лежит на воинское кладбище при городской больнице. От храма я до него ехала, несколько остановок на маршрутке.
Вот так оно выглядит со стороны больничных корпусов.
Стела с надписью "Благодарная Смоленщина воинам 16, 19, 20 и 24 армии, участвовавшим в боях за г. Смоленск".
На этом кладбище хоронили советских солдат, погибших при обороне Смоленска в 1941-м, умерших в лагерях военнопленных и тех, кто погиб при возвращении города в 1943-м. Больше пяти тысяч захоронений в братских могилах.
Само кладбище не показалось мне большим, что и понятно, братские могилы растут не вширь, а вглубь.
Некоторые имена известны и выбиты на могильных плитах.
С двух сторон от захоронений поставлены одинаковые памятники - советский солдат со знаменем и женщина с погребальным венком.
Это кладбище называется Покровским братским кладбищем. Дома мирных жителей на заднем плане лишь подчеркивают значимость подвига наших воинов.
Сквер "Крылатые земляки"
Следующий объект моего интереса - большой и настоящий самолет, вернее, его корпус. Это Як-42, производства недалеко расположенного Смоленского авиационного завода.
Завод основан в 1926 году и является старейшим авиазаводом в России, назывался Ремонтный завод №3. Специализируется на выпуске Яков разных модификаций, ибо долго сотрудничал с авиаконструктором Яковлевым (в том числе).
Этот самолет как памятник авиационной технике стоит в сквере Крылатые земляки. Вокруг жилые дома, в этом скверике гуляют мамы с колясками, тихая идиллия мирной жизни.
Сам завод я показывать не буду, по всем известным причинам, даже вид с улицы, но памятник погибшим заводчанам покажу охотно.
Верхне-Георгиевская церковь
Еще один храм Заднепровья был у меня в маршруте и я до него дошла. Это Верхне-Георгиевская церковь.
На этом месте в 1784 году была построена деревянная церковь. А в начале 19 века, в 1810 году, на средства купца Сафроненкова, была построена каменная, в стиле классицизм.
При угрозе занятия города французскими войсками в 1812 году в этом храме пребывала Смоленская икона Божией Матери, которая затем ушла вместе с оставлявшими город нашими воинами. Французами же церковь была разграблена, но восстановлена вскоре после войны. Впоследствии приписана в Нижне-Никольской церкви. И только в конце 19 века стала приходской. Был произведен ремонт на средства прихожан.
Есть мнение, что во второй половине 19 века эта церковь была кладбищенской, при госпитале, только потом стала приходской. В советское время была закрыта, там размещался склад. Отдана верующим в 1990-х. Сейчас это действующий храм. Стоит в окружении жилых многоэтажек, типичная церковь спального района. Расположена, кстати, на самой высокой точке Покровской горы (которая была названа так по Покровскому монастырю, впоследствии упраздненному).
Обелиск "Штык"
Недалеко от Георгиевской церкви, на пересечении улиц Фрунзе и 12-летия Октября, стоит обелиск "Штык", памятник воинам 16 армии, героически защищавшим Смоленск в 1941-м.
16 армия базировалась на Украине, но была переброшена под Смоленск для защиты города от немецко-фашистских захватчиков. Именно в этих местах велись кровопролитные бои.
Этот памятник поставлен 25 сентября 1969 года. Архитектор Д.П.Коваленко. Надпись на памятнике - "Трудящиеся Смоленска воинам 16–й армии, 152–й, 129–й, 46–й, 127–й, 158–й стрелковых дивизий и частей усиления, мужественно сражавшихся с фашистскими захватчиками". Там была очень непростая ситуация, уличные бои с моторизованной немецкой дивизией, а у нас только винтовки и пулеметы. Поэтому да, героическая оборона была.
Колоритные промзоны
Мне уже надо было идти в сторону вокзала, еще и поесть где-то ухватить. Поэтому, никуда не отвлекаясь, пошла в сторону железки. По дороге не удержалась, пофоткала колоритную промзону недалеко от жд. Такой красивый закат, солнце со своим золотистым светом усиливало яркость на этих оранжевых грузовиках, сплошная радость бытия.
Как-то считается, что промзона - это всегда сплошное уныние и серость. Но посмотрите, какие яркие жизнерадостные краски, как будто в калейдоскопе сложилась картинка. Ничего не понятно, но симпатично.
Герб Смоленска
И тут я обнаружила, что за эти два дня мне ни разу не попался герб города, так, чтобы обратить внимание. Ругая себя за невнимательность к главному городскому символу, засняла этот знак на столбе, и то хлеб. Черная пушка - символ военных побед, птица Гамаюн на стволе орудия - знак благополучия, два красных знамени - от императора Александра Второго, почтение к воинским заслугам города в годы правления императора Александра Первого, шапка Мономаха - память о правлении здесь князя Владимира Мономаха, желтая звезда - знак города-героя, также и георгиевская лента, надпись "восславлен крепостью" - это про крепость стен и защитников. Многозначный символ.
ДК Железнодорожников Смоленска
И вот я уже почти рядом с вокзалом, но остался еще один объект внимания. Это Дворец культуры железнодорожников. Массивное здание в стиле сталинского ампира или классицизма расположено на склоне холма. Построено в 1957 году. И снова деревья как лучшее укрытие памятников архитектуры. Рррр...
Мемориал погибшим железнодорожникам
Напротив ДК обелиск в память о погибших железнодорожниках в годы Великой Отечественной. И очень красивый вид на историческую часть города, это специально для постройки так место выбрали. Мемориал открыт 4 мая 2005 года.
Я же иду на вокзал, скоро поезд. Хорошо, что летом темнеет поздно, можно фотографировать долго, много и со вкусом. По дороге забираю с собой список маршрутов, с этой остановки началось мое знакомство с городским транспортом и вообще передвижения по улицам Смоленска.
Здание вокзала Смоленска
А вот и вокзал. Старые здания конца 19 века были разрушены в 1940-е, после войны построены новые, в стиле классицизм. Вокзал - один из самых крупных в России. И, вообще, станция Смоленск - одна из старейших железнодорожных.
Я, когда приехала, засняла восточный фасад вокзала, в ярких утренних лучах солнца. А теперь западный вид в надвигающихся сумерках.
Все, путешествие завершено, но я не говорю городу "Прощай!", скорее "До свидания!". Очень хотелось бы побывать здесь еще раз, посмотреть непосмотренное, отснять неотснятое и, вообще, мирно побродить по старинным улицам - это ни с чем не сравнимое наслаждение путешественника.
В подборку собрала все свои рассказы о путешествии по Смоленску, читайте, вдохновляйтесь красотой города и приезжайте, здесь реально красиво: