Бывший руководитель команды "Mercedes" Росс Браун прокомментировал слухи о том, что двигатель "Mercedes" якобы не соответствует правилам. По его словам, происходящее является не нарушением правил, а лишь их хитроумной интерпретацией.
Поводом для обсуждений стала встреча 22 января представителей FIA с инженерами команд, посвящённая новым силовым установкам и шасси. В центре внимания оказались предположения, что некоторые производители, возможно, нашли способ обойти ограничения по степени сжатия. Согласно этим слухам, двигатель формально соответствует лимитам регламента, но получает преимущество непосредственно на трассе благодаря тепловому расширению при рабочих температурах.
Росс Браун, завершивший свою карьеру в чемпионате в 2022 году после 40 лет работы в различных ролях, считает подобные ситуации обычным делом при смене технических правил. Он напомнил о собственном опыте, когда его команда Brawn GP в 2009 году использовала спорный двойной диффузор.
"Насколько мне известно, это просто звучит как умная интерпретация регламента. Я уже не погружён в детали так глубоко, как раньше, но каждый раз при введении новых правил всегда находится тот, кто подходит к их трактовке более изобретательно. Так было и раньше. Естественно, для остальных команд лучшая защита — это нападение. Именно этим они сейчас и занимаются".