Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А вызывает огромный интерес в мире, за ним стоит очередь из заказчиков. Об этом сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха. По его словам, длительный период времени основные усилия были сконцентрированы на обеспечении потребностей российских военных. Сегодня производственные мощности Ульяновского авиазавода существенно расширились, и появилась возможность производить Ил-76 в том числе для иностранных заказчиков. Интерес к нему огромный, могу сказать, что стоит очередь за этим самолётом.
— Вадим Бадеха, глава ОАК Губернатор Ульяновской области Алексей Русских отмечал, что выпускающему Ил-76 заводу «Авиастар» поставили задачу нарастить производство. Для этого на предприятии внедрили роботизированные станки для снижения доли ручного труда и оптимизации процессов. Отметим, что в настоящее время Ил-76МД-90А стоят только на вооружении Воздушно-космических сил России.
Увеличение мощностей «Авиастара» позволило ТАК также ориентироваться на зарубежный рынок
Российский военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А вызывает огромный интерес в мире, за ним стоит очередь из заказчиков. Об этом сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха.
По его словам, длительный период времени основные усилия были сконцентрированы на обеспечении потребностей российских военных.
Сегодня производственные мощности Ульяновского авиазавода существенно расширились, и появилась возможность производить Ил-76 в том числе для иностранных заказчиков. Интерес к нему огромный, могу сказать, что стоит очередь за этим самолётом.
— Вадим Бадеха, глава ОАК
Губернатор Ульяновской области Алексей Русских отмечал, что выпускающему Ил-76 заводу «Авиастар» поставили задачу нарастить производство. Для этого на предприятии внедрили роботизированные станки для снижения доли ручного труда и оптимизации процессов.
Отметим, что в настоящее время Ил-76МД-90А стоят только на вооружении Воздушно-космических сил России.