С 9 января 2026 года вступают в силу обновлённые правила, касающиеся транспортировки несовершеннолетних, что повлечёт за собой более строгие меры ответственности. Как уже упоминалось, изменения в законодательстве (согласно Федеральному закону № 525-ФЗ, принятому 29 декабря 2025 года) предусматривают удвоение штрафных санкций за несоблюдение установленных норм перевозки детей, регулируемых частью 3 статьи 12.23 Кодекса об административных правонарушениях.
Юридические нюансы разбираем в НОРМАТИВНОМ
Теперь, водителям грозит штраф в размере 5 000 рублей, ранее составлявший 3 000 рублей. Должностные лица и самозанятые водители такси будут обязаны выплатить 50 000 рублей, в то время как ранее штраф составлял 25 000 рублей. Для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц сумма штрафа увеличилась с 100 000 до 200 000 рублей.
Повышение штрафов было инициировано в связи с увеличением числа зафиксированных случаев нарушений правил перевозки детей, а также на основе анализа статистики дорожно-транспортных происшествий, в которых дети перевозились без использования специальных удерживающих устройств, таких как автокресла. Указанные штрафы в основном касаются случаев, когда дети перевозятся без соответствующих возрасту и весу автокресел, либо с использованием устройств, не отвечающих требованиям Правил дорожного движения.
С 9 января 2026 года в силу вступили изменения, касающиеся штрафов за тонировку автомобилей. Теперь, за превышение допустимого уровня светопропускаемости стекол автомобиля, предусмотрен штраф в размере 500 рублей согласно части 3.1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Указанные изменения внесены Федеральным законом № 526-ФЗ, подписанным Президентом РФ в конце декабря 2025 года, и направлены на устранение существовавшей юридической неточности.
Ранее, в данной статье содержалась прямая ссылка на требования Технического регламента Таможенного союза, регулирующие светопропускание автомобильных стекол.
Теперь же, начиная с 9 января 2026 года, вместо упоминания Техрегламента в статье используется ссылка на "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации". Суть данной корректировки заключается в том, что действие Техрегламента не распространяется на транспортные средства, временно ввозимые на территорию Таможенного союза (на срок до 6 месяцев) и находящиеся под таможенными режимами, исключающими их продажу.
Таким образом, внесенная поправка ликвидирует существовавшую ранее возможность избежать наказания за нарушение тонировки для владельцев иностранных автомобилей, которые временно находятся на территории России без цели перепродажи. Теперь к ним будут применяться те же штрафные санкции, что и к остальным участникам дорожного движения.
С 9 января 2026 года вступает в силу закон, ужесточающий ответственность за принудительное навязывание дополнительных услуг потребителям (согласно Федеральному закону № 561-ФЗ от 29.12.2025). Нередко водители сталкиваются с данной проблемой при:
- Приобретении нового автомобиля в дилерском центре.
- Оформлении полисов ОСАГО или КАСКО.
- Получении автокредита.
В соответствии с новым законодательством, с 9 января 2026 года значительно увеличиваются размеры штрафов за навязывание дополнительных опций:
- Для индивидуальных предпринимателей и должностных лиц штраф возрастает с 2 000 - 4 000 рублей до 50 000 - 150 000 рублей.
- Для организаций размер штрафа увеличивается с 20 000 - 40 000 рублей до 200 000 - 500 000 рублей.
Инициаторы изменений объясняют столь существенное повышение штрафных санкций тем, что стоимость навязанных потребителям дополнительных услуг значительно превышает размер прежних штрафов за данное нарушение. Таким образом, ранее компаниям было экономически целесообразнее нарушать закон, поскольку прибыль от навязанных услуг перекрывала возможные штрафные издержки.