Найти в Дзене
IT Vibe

​​В Китае машины начали штрафовать машины — люди больше не нужны

В китайском Хэфэе технологии постепенно берут на себя даже самые рутинные городские функции. В высокотехнологичной зоне города официально запустили беспилотные патрульные автомобили, которые занимаются борьбой с незаконной парковкой — без водителей, без инспекторов на месте и без лишнего шума. Эти машины работают как мобильная система инспекции. Они самостоятельно патрулируют улицы, используют панорамные камеры и компьютерное зрение и действуют по строго заданному алгоритму: сначала распознать нарушение, затем предупредить, и только в последнюю очередь — наказать. Как это выглядит на практике: беспилотный патруль обнаруживает неправильно припаркованный автомобиль, фиксирует нарушение с помощью фотографий и сразу отправляет владельцу уведомление — SMS и голосовое сообщение. У человека есть 10 минут, чтобы убрать машину. Если этого не происходит, система повторно фиксирует нарушение, а данные передаются сотрудникам дорожной полиции для проверки и последующего штрафа. Важно, что решени

​​В Китае машины начали штрафовать машины — люди больше не нужны

В китайском Хэфэе технологии постепенно берут на себя даже самые рутинные городские функции. В высокотехнологичной зоне города официально запустили беспилотные патрульные автомобили, которые занимаются борьбой с незаконной парковкой — без водителей, без инспекторов на месте и без лишнего шума.

Эти машины работают как мобильная система инспекции. Они самостоятельно патрулируют улицы, используют панорамные камеры и компьютерное зрение и действуют по строго заданному алгоритму: сначала распознать нарушение, затем предупредить, и только в последнюю очередь — наказать.

Как это выглядит на практике: беспилотный патруль обнаруживает неправильно припаркованный автомобиль, фиксирует нарушение с помощью фотографий и сразу отправляет владельцу уведомление — SMS и голосовое сообщение. У человека есть 10 минут, чтобы убрать машину. Если этого не происходит, система повторно фиксирует нарушение, а данные передаются сотрудникам дорожной полиции для проверки и последующего штрафа.

Важно, что решение о наказании всё ещё остаётся за человеком — ИИ здесь выполняет роль глаза и диспетчера, а не судьи. Это снижает количество конфликтов и ошибок, но при этом резко повышает масштабируемость контроля.

С марта 2025 года такие патрульные автомобили ежедневно проезжают более 40 километров каждый, закрывая те зоны, где раньше требовалось постоянное присутствие инспекторов. По сути, город получил круглосуточный, недорогой и неустающий механизм поддержания порядка на дорогах.

Вместо футуристических презентаций — конкретные алгоритмы, которые заменяют ручной труд, уменьшают человеческий фактор и приучают водителей к дисциплине не через страх, а через предсказуемость.

#SmartCity #AI

🔳 IT Vibe News