Если вы хоть раз говорили: "Вот бы кабриолет, в Краснодаре же тепло можно прокатиться с открытой крышей на море", — значит, вы либо турист, либо просто никогда не стояли в краснодарской пробке в июле.
Потому что Краснодар — это не открытка. Это город, где летом можно не ехать, а стоять. И именно в этот момент кабриолет перестаёт быть мечтой.
Когда машина движется, всё выглядит красиво. Воздух есть, настроение есть, ощущение юга тоже. Но стоит остановиться — и солнце перестаёт быть приятным. Оно просто начинает жарить сверху, без вариантов. Кондиционер вроде бы работает, но он не рассчитан на то, что крыши над вами нет. В итоге не прохладно и не свежо — просто терпимо.
Есть ещё момент, о котором обычно не думают заранее. Краснодар щедр на всё, что летает в воздухе. Пыль, пух, мелкий мусор — всё это в обычной машине проходит мимо. В кабриолете — становится частью салона и вашей поездки. Особенно если ездить каждый день, а не «по настроению».
Поэтому кабриолет в Краснодаре — это почти всегда не первая машина. Это вариант для вечера, выходного, короткой поездки без пробок. А не для обычного маршрута "дом — работа — магазин — дом".
Когда речь заходит о машине для жизни, всё быстро становится прозаичнее. Начинают ценить нормальный климат, вентиляцию сидений, тень, удобство в пробках. Красота уходит на второй план, потому что в +40 хочется не эффектно выглядеть, а нормально доехать и не получив тепловой удар.
В автосалоне Карстарт в Краснодаре мы с этим сталкиваемся постоянно. Люди приходят с идеей, а уезжают с пониманием. Кто-то выбирает купе с панорамой вместо кабриолета, кто-то — комфортный кроссовер, кто-то всё-таки берёт открытую машину, но уже осознанно, как вторую.
Кабриолет в Краснодаре — это не глупо.
Глупо думать, что он подойдёт всем и на каждый день.