Чтобы три вражеских моста, да за неделю уничтожить — такого военные эксперты припомнить не могут. Два били, когда «утюжили» объекты ВСУ в Одесской области. Тогда серьезно повредили два моста: большой через Днестровский лиман в Затоке и второй через Днестр в селе Маяки. Мосты были очень важные, специально охранялись расчетами ПВО, но отразить удар беспилотников не смогли. Оба моста не функционируют до сих пор. В районе Маяка ВСУ попытались навести понтонный мост, чтобы дать возможность грузовикам с грузами НАТО пробираться в сторону Одессы, но понтоны уже несколько раз уничтожали ударами «Гераней».
Три моста, о которых пойдет речь, были уничтожены в Сумской, Харьковской и Днепропетровской областях. Казалось бы, мост и мост. Но только один из них был взорван, так сказать, традиционным способом: «Герани» вошли в пике, и от моста остались куски бетона и железная арматура, разбросанная по обоим берегам реки. Два других моста тоже уничтожены, но каждый со своей, если можно сказать, «изюминкой».
Мост отдельно, станция отдельно
Первый мост, если брать в порядке очерёдности, был уничтожен в ходе большого налета российских ударных беспилотников на станцию Васильковка Днепропетровской области. Там как раз выгружались эшелоны с техникой НАТО. Так вот, влепили «Геранями» по станции, вагонам и западной «броне». А отдельно, беспилотник со специальным зажигательным зарядом атаковал мост через реку Волчья. Кадры этого удара даже были выложены в Сеть. Там хорошо видно, как «Герань» попадает в мост, и во все стороны летят огненные брызги. Эксперты считают, что на беспилотнике мог быть закреплен термитно-электронный заряд, который даёт точно такой взрыв, какой был на кадрах оперативного контроля: яркое голубое пламя и густой, словно вата, белый дым.
«Сказать точно, что взорвалось — трудно. Специальные зажигательные боеприпасы взрываются примерно одинаково. Самому приходилось видеть, как при взрыве зажигательной бомбы огненные брызги летели в разные стороны. Как-то на нашу позицию сбросили "зажигалку". Залить водой её было не реально, я засыпал её землёй», — рассказывает офицер-доброволец с позывным Шумный.
Он предположил, что повредить мост зажигательным боеприпасом вполне реально. Он, конечно, не сгорит дотла. Но будут уничтожены все деревянные конструкции, включая шпалы, которые на украинских железных дорогах до сих пор не заменены бетонными. Высокие температуры, в свою очередь, искорежат, а местами и расплавят металл. Так что без восстановительных работ такой мост функционировать не сможет.
Сети не помеха
Второй мост, но уже в Харьковской области был уничтожен обычным FPV-дроном, но зато не совсем стандартным способом. Камера на «эфпивишке» работала, пока она не взорвалась, и очень хорошо было видно, как оператор мастерски преодолевал все ловушки, чтобы пробраться и всё-таки уничтожить мост.
Мост был уже подготовлен для взрыва, но именно украинскими военными. Они заложили под полотно моста взрывчатку в ящиках, судя по всему, толовые шашки и целую кучу противотанковых мин ТМ-62. Всё было подготовлено для взрыва, если к мосту прорвутся российские войска. А пока же по мосту ВСУ возили БК на позиции и переправляли с берега на берег резервы и вооружение.
Мост было решено уничтожить, чтобы нарушить логистику ВСУ на этом участке ЛБС. Но сделать это оказалось далеко не просто. Мост был окутан сетью, и пробраться под мост было практически невозможно. На кадрах, снятых дроном, видно, что на сетке висят запутавшиеся в ней «эфпивишки».
«Пилот мастерски обошёл ловушки и попал туда, куда и следовало: прямо в приготовленные заряды, — поясняет видео офицер Шумный. — Такое расположение взрывчатки говорит о том, что мост ВСУ заранее подготовили к уничтожению, но так как обстановка была спокойная, то через него передвигалась украинская техника. Теперь она там ездить уже не сможет».
Военный обратил внимание, что на кадрах оперативного контроля отлично видно полностью уничтоженный мост. Остались только колонны, а между ними пустота. Мост рухнул в воду.
А третий, железнодорожный, через реку Сейм в районе населенного пункта Лысогубовка Сумской области уничтожен ударом старой доброй «Герани». Заряда в сто килограмм хватило, чтобы мост перестал работать.
По мнению офицера Шумного, уничтожение логистики и, кончено, мостов и переправ является первейшей задачей для наступающих армейских частей.
«Мосты надо либо захватывать, — считает военный, — либо уничтожать. Но обязательно до того, как враг по ним сможет переправиться. В этом случае противник прижимается к реке и стирается в порошок».
АиФ в MAX https://max.ru/aif
АиФ в Телеграм
Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline
АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health
АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha
АиФ. Кухня https://t.me/aif_food
Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo