Знакомо? Вы выходите из машины, касаетесь ручки двери, и вас «щелкает» больно и неожиданно. А может, вы только собрались сесть в авто, и искра прыгает с кузова на ваши пальцы. Это не значит, что ваше авто сошло с ума или на вас ополчились высшие силы. Все дело в статическом электричестве. Давайте разберемся, кто виноват и что с этим делать.
Кто в группе риска или «Кого чаще всего бьет»?
- Водители и пассажиры в синтетической одежде. Шерсть, полиэстер, нейлон — чем больше синтетики в вашем свитере, юбке или сиденьях, тем выше риск.
- Люди в сухом воздухе. Зимой, в мороз, или летом в жару влажность воздуха падает. Сухой воздух — лучший друг статики, он не дает заряду «стечь» естественным путем.
- Те, кто любит поваляться на сиденье. При трении одежды об обивку (особенно синтетическую) происходит генерация заряда. Вы — как шарик в школьном опыте по физике.
- Владельцы автомобилей без антистатических полос. Раньше их крепили почти всегда, сейчас — часто экономят.
Физика на пальцах: почему это происходит?
Представьте, пока вы едете, ваша одежда трется о сиденье. Электроны перескакивают с одного материала на другой. Вы накапливаете заряд, как маленькая туча. Автомобиль, благодаря шинам, изолирован от земли.
Когда вы выходите и касаетесь металлической дверцы, ваш заряд ищет выход. И он находит его в виде мгновенной искры — болезненного разряда, который устремляется к кузову, чтобы уравновеситься. Проще говоря, током бьете не автомобиль, а вы его — своим накопленным зарядом.
План спасения: 5 рабочих способов забыть об ударах
Хорошая новость: проблему решить проще простого. Часто хватает одного из этих способов.
1. Правильный выход из машины.
Это самый дешевый и эффективный метод. Выработайте привычку: сойдя на землю, сразу коснитесь металлической частью двери (например, боковой стойки или самого кузова) ПЕРЕД ТЕМ, как захлопнуть ее. Заряд плавно уйдет в металл, и разряда не будет. Можно сначала взяться за металл на дверце, а потом ставить ногу на асфальт.
2. Антистатический спрей или лосьон для рук.
Побрызгайте коврики в салоне и обивку сидений специальным антистатиком (продается в авто- или бытовых магазинах). Или просто нанесите на руки увлажняющий лосьон перед поездкой. Влажная кожа хуже накапливает статику.
3. Увлажнение салона.
Сухой воздух — главный союзник статики. Купите недорогой автомобильный увлажнитель (который крепится на дефлектор) или просто положите под передние сиденья влажное полотенце. Влажность повысится, и проблема может уйти сама собой.
4. Антистатическая полоска (шинный «хвостик»).
Если в вашей комплектации ее нет, ее можно докупить. Это резиновая полоска с графитовой или алюминиевой вставкой, которая крепится сзади к кузову. Она отводит статический заряд с кузова на землю. Проверенный «дедовский» метод.
5. Обработайте обивку.
Протрите сиденья и коврики раствором воды и кондиционера для белья (в пропорции 10:1). Это снизит трение и генерацию заряда. Но делайте это осторожно, чтобы не оставить разводов.
Важный момент - если бьет постоянно и сильно
В очень редких случаях причиной может быть неисправность электропроводки автомобиля (например, плохая «масса»). Если все перечисленные методы не помогают, и разряды очень мощные, есть смысл показать машину автоэлектрику для диагностики.
Итог: Бить током может любого, но чаще всего — в сухую погоду и в синтетической одежде. Главный лайфхак — прикоснуться к металлу кузова до того, как вы полностью оторвались от сиденья. Берегите себя от неожиданных «искр» и поделитесь этой статьей с теми, кто тоже морщится, закрывая дверь своей ласточки!