В классе среднекубатурных нейкедов конкуренция бешеная, но Triumph Street Triple 765 уже много лет держит репутацию одного из самых точных и сбалансированных мотоциклов. Это редкий случай, когда техника действительно чувствуется в езде, а не существует только на бумаге.
Двигатель: не про цифры, а про характер
Здесь стоит рядная тройка объёмом 765 см³, выдающая около 120 л.с. и 80 Н·м крутящего момента (в зависимости от версии). Но главное — не пиковые показатели, а то, как мотор работает.
Тяга доступна практически во всём диапазоне. На низах он послушный, в середине становится плотным и упругим, а ближе к верхам появляется настоящий спортивный характер. Отклик на газ очень точный — при активной езде создаётся ощущение, что мотоцикл «читается» буквально по миллиметрам ручки.
Управляемость — его главный козырь
Street Triple 765 часто сравнивают не с нейкедами, а с лёгкими спортбайками класса 600. И это не преувеличение.
Компактная база
Лёгкое шасси
Жёсткая, спортивно настроенная подвеска
В поворотах мотоцикл держит траекторию стабильно и предсказуемо. Он не валкий и не нервный — скорее точный инструмент, который делает ровно то, что от него требует райдер.
Тормоза и электроника
В большинстве версий используются тормоза Brembo, и работают они так, как от них ждёшь: мощно, информативно и без резкости. Можно активно тормозить перед поворотом, сохраняя контроль.
Из электроники есть всё, что нужно современному райдеру:
режимы езды
трекшн-контроль
ABS с учётом наклона
квикшифтер (на старших версиях)
Это не перегружает, а помогает ехать быстрее и увереннее.
А что с комфортом?
Вот тут становится понятно, что мотоцикл со спортивным уклоном.
Подвеска достаточно жёсткая, и на плохом асфальте это ощущается. Ветрозащиты почти нет — на трассе поток воздуха чувствуется серьёзно. Зато посадка относительно универсальная: не экстремальный «спорт», но и не расслабленный «диван».
Кому подойдёт Street Triple 765
Этот мотоцикл — для тех, кто получает удовольствие от самого процесса управления. Он подойдёт райдерам, которым важна:
точность в поворотах
понятная обратная связь
«живая» реакция на газ
Если нужен просто комфортный городской байк — есть варианты мягче. Если хочется техники, контроля и ощущения, что мотоцикл — это продолжение тебя, тогда Street Triple 765 попадает прямо в цель.
Личное мнение
Street Triple 765 — это пример того, как должен ехать современный нейкед среднего класса. Он не самый мощный и не самый «понтовый», но по ощущению контроля и точности даёт то, за что обычно любят спортбайки.
А вы что больше цените в мотоцикле — мощность или управляемость?