Все началась с того, что в Сибирь пришли морозы -35 - -45
автомобиль был на авто прогреве, в один из дней с утра она не завелась, по причине севшего аккумулятора. Но времени разбрираться не было что к чему.
Так машина простояла около 4 суток морозов под -40-45.
был куплен новый аккумулятор , попытка завести без успешно, двигатель как будто пытался, но не мог.
Вызвал отогрев, прогрели двигатель, попытки завести безуспешно.
При попытках завести, были страшные звуки и дрыганье двигателя, после неудачных попыток вылазил чек.
в один из дней вызвал еще отогрев, окутали машину брезентом по кругу и стали сразу греть выхлопную трубу. На улице было уже -20.
Прогрели выхлопную трубу пушкой, в разных местах грели. И машина завелась с пердежом. Сначала также двигатель еле-еле раскачивался и дрыгался, после отошел и все нормально стало.
перед этим еще просверлил дырочку в банке, после как начал движение, чтобы высрать весь конденсат увидел такую картину, с той дырочки струей бежала вода.
В общем итог таков. Просто промерзла труба и где-то была пробка, движок даже запуститься не мог. После прогрева все отошло!
также после поставил авто прогрев по температуре на -17 и по разряду АКБ на 12В.
беда гибридов в том, что на месте погазовать и выспать конденсат проблематично, так как он не дает дать больше 2-2,5 оборотов.