Найти в Дзене
Рюкзак туриста

Часы на старинном вокзале Казани.

Привет друзья! Несколько лет назад, в одной из публикаций я рассказывал о вокзале «Казань-1». Подготавливаясь к очередной поездке в столицу РТ, пересматривая снимки, я обратил внимание на механические часы, которые хорошо видны с привокзальной площади. Я видел их ранее, но изначально не предал данным часам значения, а зря. Для любителя железной дороги это непростительная ошибка, которую нужно срочно исправить! Часы - неотъемлемый элемент любого вокзала, даже если они не отбивают ударами время, не воспроизводят мелодии — всегда играют важную роль для уезжающих и встречающих. Это символ порядка, ритма и души железной дороги, часть её истории, о которой Алексей Борисович Вульфов с таким трепетом рассказывает в своих книгах «Повседневная жизнь российских железных дорог» и «История железных дорог Российской Империи». Часы расположены на центральной башенке по центру над главным входом. Даже когда находишься достаточно близко перед зданием, часы кажутся «домашними настенными», хотя находятся

Привет друзья! Несколько лет назад, в одной из публикаций я рассказывал о вокзале «Казань-1». Подготавливаясь к очередной поездке в столицу РТ, пересматривая снимки, я обратил внимание на механические часы, которые хорошо видны с привокзальной площади.

Фото автора, июль 2024г.
Фото автора, июль 2024г.

Я видел их ранее, но изначально не предал данным часам значения, а зря. Для любителя железной дороги это непростительная ошибка, которую нужно срочно исправить! Часы - неотъемлемый элемент любого вокзала, даже если они не отбивают ударами время, не воспроизводят мелодии — всегда играют важную роль для уезжающих и встречающих. Это символ порядка, ритма и души железной дороги, часть её истории, о которой Алексей Борисович Вульфов с таким трепетом рассказывает в своих книгах «Повседневная жизнь российских железных дорог» и «История железных дорог Российской Империи».

Часы расположены на центральной башенке по центру над главным входом.

Фото автора.
Фото автора.

Даже когда находишься достаточно близко перед зданием, часы кажутся «домашними настенными», хотя находятся не сказать что сильно высоко. В краеведческих источниках сообщается, что диаметр циферблата составляет 1,2–1,5 метра. Часы встроены в каменную кладку башни, обрамлённую лепниной в стиле советского ампира — характерного для реконструкции 1970–1980-х годов. Также говорится, что возможно, они обновлялись в 2011–2013 годах при подготовке к Универсиаде, но внешний вид остался выдержан в том же стиле.

Изначально я считал, что с открытием вокзала в 1896г., часы и были установлены, но изучив материалы для публикации, пересмотрел ещё раз старинные снимки. На месте где расположены часы, находилось круглое окно.

Где же находились часы? В некоторых источниках сообщается, что часы имелись на фасаде: были круглыми, с римскими цифрами, и занимали центральное место над входом, но не там где сегодня.

Со стороны перрона также установлены часы симметрично площади.

«Вагончик тронется — перрон останется. Стена кирпичная, часы вокзальные...». Фото из открытых источников.
«Вагончик тронется — перрон останется. Стена кирпичная, часы вокзальные...». Фото из открытых источников.

Как уже упоминалось, вокзальные часы молчат — зато точно показывают время, как и положено, где каждая минута имеет значение. Это чисто информационный элемент, но выполненный с аккуратностью и в едином стиле с фасадом, что создаёт эффект вертикальной доминанты, привлекающей взгляд. Особенно данный эффект заметен на площади у фонтана. Профессиональные фотографы и туристы делают снимки с этого ракурса, включая в кадр: фасад вокзала, герб Казани над входом, и конечно, часы как символ порядка и времени.

Летом и зимой я приезжал в Казань поездом «Киров – Кисловодск», прибывавшим в Казань без «малого» в 11 часов утра. Таким образом, в обоих случаях на представленных ниже снимках, часы показывают пять минут двенадцатого (рекомендую открыть следующие фото в полный масштаб).

Пусть эти часы не украшены знаками зодиака как на Казанском вокзале в Москве, но они молча наблюдают за дорожной суетой, встречами и расставаниями. Именно такие детали делают вокзал не просто транспортным узлом, а «бьющимся сердцем» в такт прибывающим и отправляющимся поездам.

На этом у меня всё. Следите за новыми публикациями!