112 подписчиков

🚉 Новый вокзал на станции Щербинка заметно увеличил пассажиропоток.

29 января29 янв

1 мин

После открытия современного московского городского вокзала на станции Щербинка пассажиры стали пользоваться ею значительно чаще. По будням отсюда отправляются в среднем около 17,3 тысячи человек в день - это почти на 27% больше, чем год назад. Такой рост стал возможен благодаря масштабной реконструкции станции, которую провели совместно Департамент транспорта Москвы, РЖД и ЦППК. Вместо устаревшей инфраструктуры здесь появился полноценный городской вокзал, спроектированный с учетом современных требований к комфорту, доступности и пропускной способности. Одним из ключевых элементов стал крытый конкорс, который пришёл на смену старому надземному мосту через железнодорожные пути. Теперь пассажирам не нужно подниматься по открытым лестницам - попасть к поездам можно быстро и удобно в любую погоду. В новом здании вокзала оборудованы: Инженеры изначально заложили запас пропускной способности, поэтому вокзал готов к дальнейшему росту пассажиропотока. Это особенно важно с учетом активного разви

Оглавление

Что изменилось после реконструкции
Вокзал с запасом на будущее
Результат - почти треть роста за год

После открытия современного московского городского вокзала на станции Щербинка пассажиры стали пользоваться ею значительно чаще. По будням отсюда отправляются в среднем около 17,3 тысячи человек в день - это почти на 27% больше, чем год назад.

Такой рост стал возможен благодаря масштабной реконструкции станции, которую провели совместно Департамент транспорта Москвы, РЖД и ЦППК. Вместо устаревшей инфраструктуры здесь появился полноценный городской вокзал, спроектированный с учетом современных требований к комфорту, доступности и пропускной способности.

Что изменилось после реконструкции

Одним из ключевых элементов стал крытый конкорс, который пришёл на смену старому надземному мосту через железнодорожные пути. Теперь пассажирам не нужно подниматься по открытым лестницам - попасть к поездам можно быстро и удобно в любую погоду.

В новом здании вокзала оборудованы:

лифты и эскалаторы для маломобильных пассажиров, родителей с колясками и пожилых людей;
просторное фойе с кассами и современными билетными автоматами с большими экранами;
зоны ожидания с лавочками;
туалетные комнаты;
комната матери и ребёнка.

Вокзал с запасом на будущее

Инженеры изначально заложили запас пропускной способности, поэтому вокзал готов к дальнейшему росту пассажиропотока. Это особенно важно с учетом активного развития прилегающих территорий.

После появления городского вокзала в районах рядом со станцией начали строить новые жилые комплексы, школы и детские сады, а также коммерческие объекты. Всё это делает станцию Щербинка D2 более востребованной и удобной для ежедневных поездок.

Результат - почти треть роста за год

Сегодня по будням на станции Щербинка D2 совершается в среднем 17,3 тысячи поездок в день, что почти на треть больше, чем в прошлом году. Такой рост напрямую связан с улучшением инфраструктуры и повышением качества обслуживания пассажиров.

Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, развитие транспортной инфраструктуры остаётся одной из приоритетных задач города. Завершение строительства городского вокзала в Щербинке в 2024 году стало важным шагом, который дал импульс развитию территории и увеличению пассажиропотока.

Стало ли вам удобнее пользоваться станцией после реконструкции — или ещё есть что доработать?

#Щербинка #НовыйВокзалЩербинка #ЖелезнаяДорога #МЦД