Всем привет!
Недавно приобрел себе новенький японский скутер Honda NS125RX, хочу рассказать о своих ощущениях.
Сразу скажу, что скутер брал взамен китайцу, до этого ездил на японцах и опыт достаточный, чтобы судить о качествах нового приобретения.
Итак, скутер был приобретен осенью 2025 года за 315 т.р. в рассрочку 0% со взносом 30%. Для меня это дорогая покупка, ведь в эти деньги можно купить уже мотоцикл, а не мопед!
Изначально хотел приобрести Yamaha T-max, или Yamaha N-max, Honda PCX160, однако мне нужен был ровный полик - постоянно там что возил, и очень удобно ездить по магазинам - можно повешать пакет и ехать удобно.
На китайце я проехал пару тыс километров и продал его, когда он начал ломаться. Из скутеров с ровным полом вариантов мало - либо это старые хонда дио либо новые китайцы. Вариант именно нового японского скутера был только один. Его и купил.
Итак, мы имеем 125 кубовый скутер с китайской сборкой (китайцы и тут накосячили). Но обо всем по порядку.
Двигатель
Объем 125 кубов, расход около 2,3 литра, едет хорошо и бодро, заводится без проблем (здесь, кстати, стоит стартер - магнетто и скутер запускается без шума работы стартера, просто после нажатия кнопки он начинает работать, по началу непривычно). Топливная система - инжектор, это радует. Система охлаждения воздушная, греть долго не нужно ну и вроде перегреться тоже не должен. Также сюда воткнули всякие абсорберы и катализатор, для экологии. Вибрация мотора есть, никуда от нее не деться, но спасает система старт - стоп. В общем, за мотор ставлю пятерку, придраться не к чему.
Трансмиссия
Стандартный вариатор, едет без рывков, полка разгона ровная, как всех японцах, вроде все так, как должно быть. Тоже пятерка
Подвеска
Считаю, за эти деньги слабовата, передние перья тонковаты, и при торможении немного клюет, но не критично. Сзади амортизатор один, легко выдерживает двух человек, не пробивает. В целом за подвеску ставлю 5-, можно было бы чуть улучшить ее.
Тормоза
Перед - дисковые, зад - барабан. Да, в 2025 году Хонда почему то поставила барабанные тормоза, а не дисковые. Соответственно, зад почти не тормозит, ручка тяжелая. Перед тормозит отлично + стоит ABS. Также на задке есть ручник, иногда выручал. В общем за тормоза 3, в эти деньги сзади бы хотелось диск. Но в целом, привыкнуть можно (куда деваться).
Свет
Тоже тройка. Вроде фары большие, а светят слабо, хочется сразу взять и как то улучшить их. Кажется, у китайца свет был получше.
Комплектация
Бесключевой доступ - классная вещь, работает четко. Также есть система старт-стоп, которая сама выключает двс при простое более 2 сек, и при повороте ручки газа сиесекундно запускает его. Удобно, классно, технологично. Как я упомянул выше, стоит система ABS, в реальной жизни пока не понял зачем она, ведь на сухом асфальте даже при торможении в пол она не срабатывает, посмотрим дальше. Также в комплектации боковая подножка, аварийка, электронная приборная панель, USB зарядка.
Кофра не было, сигнализации тоже. Крепление для кофра заказал на алиэкспресс в районе 7к + кофр 5к. Сигналку также брал на маркетплейсе, они дешевые.
За комплектацию четверка. Хотелось бы такому скутеру уже кофр под ключ и сигнализацию.
Кузов
Дизайн - пушка, мне очень нравится. Смущают только красные диски (под спорт типа?!), но это дело поправимое. Сборка - китай, тут печалька - многие элементы подогнаны не очень хорошо, есть зазоры, и кое - где есть люфты, например ручка газа, седло. За дизайн - 5, за сборку - 4.
Что по посадке? Да по сути, та же хонда дио, только седло чуть больше. Руль узкий и низко, в пробках можно лазить везде где хочешь (я докупил еще складные зеркала). Для невысоких людей подойдет, но с натягом, скорее это скутер для молодых и не толстых, и не высоких. За посадку лично мне троечка, хотелось бы размерчик как у макси, как у китайцев например, там хоть чуть развалиться можно.
Итого за скутер ставлю 4 из 5. При покупке на него дали гарантию 2 года, стоимость ТО примерно 1500 руб каждые 2-3 тыс.км. (смена масла), также выдали ЭПТС, но на учет ставить не собирался, выглядит он как 50 кубов и у дпс нет к нему интереса (и это еще один плюс к этому мопеду).
Кому интересна эта модель - приходите в салон и настойчиво просите посидеть, немножко прокатиться, понять удобна ли вам посадка, и сразу просмотреть косяки по сборке, чтобы их устранили. В целом мопед достойный, жалко он стоит дороговато для сегодняшнего рынка.
Кстати, мопед я покупал в ноябре 2025 г, и я был первым покупателем в крае. Надеюсь кому то мой отзыв поможет. Всем удачи!
Это новый канал. Если тебе зашел такой формат, подпишись, дальше будет круче).