Найти в Дзене
SimracingHUB

Le Mans Ultimate получил обновление с намёками на грядущий апгрейд шин для гиперкаров

Разработчики гоночного симулятора Le Mans Ultimate выпустили очередное обновление, которое не только исправляет накопившиеся баги, но и задаёт вектор для масштабных изменений в феврале 2026 года. Студия демонстрирует возрождение своей игровой философии, отметив, что после сложного старта проекта они вновь обрели ритм и чувствуют себя настоящей игровой компанией, сосредоточенной на планомерном улучшении симулятора. Патч от от 20 января не содержит масштабных нововведений, он направлен на устранение ряда критических ошибок и служит основой для более значимого обновления, запланированного на февраль. Настоящей главной новостью этого обновления стало официальное упоминание о готовящемся крупном апдейте физики шин для автомобилей класса Hypercar, который ожидается в середине февраля 2026 года. Полный список изменений для версии v1.2.2.0 доступен на официальных ресурсах Le Mans Ultimate.

Разработчики гоночного симулятора Le Mans Ultimate выпустили очередное обновление, которое не только исправляет накопившиеся баги, но и задаёт вектор для масштабных изменений в феврале 2026 года. Студия демонстрирует возрождение своей игровой философии, отметив, что после сложного старта проекта они вновь обрели ритм и чувствуют себя настоящей игровой компанией, сосредоточенной на планомерном улучшении симулятора.

Ключевые исправления в версии v1.2.2.0:

Патч от от 20 января не содержит масштабных нововведений, он направлен на устранение ряда критических ошибок и служит основой для более значимого обновления, запланированного на февраль.

  • Чемпионаты (онлайн): Игроки теперь могут просматривать таблицу результатов после завершения онлайн гонки.
  • Режим инженера: Исправлена ошибка, из-за которой в меню пит-стопов не отображалась настройка переднего антикрыла. Также исправлены некорректные значения при изменении настроек.
  • Кастомизация: Уменьшена вероятность загрузки пользовательских ливрей в виде чистого карбона.
  • Игровой процесс: Устранена проблема с падением FPS при регулировке положения сиденья водителя.
  • Интерфейс (HUD): Внесены исправления для улучшения отображения информации о пит-стопах, перегреве масла и на странице таймингов MFD. Ускорена регулировка уровня топлива при удержании кнопки.
  • Сетевой режим: Исправлены некоторые сбои сервера при его закрытии.
  • Траектория: Перекалиброваны пределы трассы для мокрого покрытия в соответствии с обновленной физикой, ужесточены наказания за выезд за пределы трассы.
  • Поддержка оборудования: Обновлены пресеты для рулевых баз Moza (R3, R5, R9, R12) и добавлен новый пресет для модели R16.

Настоящей главной новостью этого обновления стало официальное упоминание о готовящемся крупном апдейте физики шин для автомобилей класса Hypercar, который ожидается в середине февраля 2026 года.

  • Новая модель шин Hypercar: До сих пор значительные улучшения в поведении шин затрагивали в основном класс LMGT3. Теперь же разработчики сосредоточатся на гиперкарах, что обещает изменить их ощущения и поведение на трассе.
  • Баланс производительности (BoP): Вместе с новой моделью шин Hypercar получат и обновление баланса производительности.
  • Тестовое событие «24 часа Ле-Мана»: Для проверки нововведений 27-28 февраля будет проведено специальное тестовое онлайн-событие, которое будет использовать версию игры v1.2.3.0 (содержащую обновление шин).
  • Версия 1.3 и ELMS DLC: Вся эта работа ведет к выпуску крупного обновления v1.3 в марте. Ожидается, что оно будет включать финальную, третью часть дополнения European Le Mans Series (ELMS), в которую войдут автомобиль Duqueine D09 (LMP3) и трасса Circuit de Barcelona-Catalunya.

Полный список изменений для версии v1.2.2.0 доступен на официальных ресурсах Le Mans Ultimate.