Январь (как и год по китайскому календарю) ещё не окончен, а, зна-чит , считаю, у меня есть 2 повода написать о британском фильме "Крушении Лаконии". Во-первых, 6 января случился 25-летний юби-лей со дня выхода в прокат осно-ванной на реальных событиях ки-нокартины, которая рассказывает, одновременно, о работе (не о "ра-боте" в привычном смысле этого слова в условиях второй мировой) немецких моряков-подводников и о крушении огромного кругосве-тного (подобного "Титанику") лай-нера. Как они оказались между со-бой связаны - смотрите ниже. Во-вторых 72 года назад, 21 января 1954-го, на воду спущена первая в мире атомная подводная лодка «Наутилус», названная в честь су-бмарины, в романе Жюля Верна "20 тысяч лье под водой" (1870). Впервые идея применения подво-дного судна в боевых целях была высказана Леонардо да Винчи. В книге (по сюжету которой снят не один фильм) писатель рассказы-вает о подводной лодке «Наути-лус», которая таранит и уничто-жает надводные корабли, испо-льзуя металлический «бивень», располагающийся на её носу. Так как январь ещё не окончен, считаю, уместно будет рассказать об исто-рии крушения лайнера "Лакония" и немецкой подводной лодки "U-186". Как всё это между собой мо-жет быть связано - смотрите ниже.
Военно-истоиическая драма «Кру-шение "Лаконии" — двухсерийный телефильм 2010-го. Режиссёр — Уве Янсон.
12 сентября 1942-го немецкая суб-марина U-156 под командованием капитана Вернера Хартенштайна па-трулирует Южную Атлантику. Они обнаруживают крупный британский лайнер «Лакония». Следуя прика-зам, U-156 атакует судно торпедами. «Лакония», перевозившая около 2800 человек, включая британских граждан, польских охранников, же-нщин, детей и 1800 итальянских во-еннопленных (союзников Германии), начинает тонуть.
Поднявшись на перископную глу-бину после атаки, экипаж U-156 слышит крики о помощи на италь-янском. Хартенштайн осознаёт оши-бку: на борту вражеского судна на-ходятся итальянские солдаты. Видя сотни людей, борющихся за жизнь в воде среди обломков, капитан при-нимает беспрецедентное решение в условиях военного времени: он при-казывает всплыть и начать спаса-тельную операцию, вопреки всем правилам подводной войны, ставя под угрозу безопасность лодки.
U-156 всплывает рядом с кора-блём. Немецкие подводники начи-нают поднимать на борт выживших: итальянцев, британцев, женщин и детей. Лодка быстро переполня-ется. Хартенштайн передаёт откры-тое радиосообщение, призывая все суда в районе, независимо от нацио-нальности, прийти на помощь поте-рпевшим кораблекрушение. Он ука-зывает координаты и обещает не атаковать спасателей. Это сообще-ние перехватывает немецкое кома-ндование, после чего над местом спасения появляется американский бомбардировщик "B-24 Liberator". Несмотря на то, что U-156 чёткую гуманитарную направленность де-йствий подво-дников (на лодке развёрнуты большие белые флаги с красным крестом), и радиосооб-щение в открытый эфир с просьбой эвакуации граждан разных стран их кораблями, экипаж самолёта полу-чает приказ атаковать немецкую су-бмарину (а всё потому, что англи-йское военное судно побоялось приближаться к "U-156", посчитав информацию уловкой немецких подводников с целью их атаковать и передало сообщение о субмарине американцам). Американский самолёт (в традиционном дя США стиле) сбрасывает бомбы на U-156. Одна из них взрыаает спасательную шлюпку, привязанную к лодке, уби-вая десятки спасённых. Сама лодка получает повреждения и, чтобы избежать уничтожения, погружается в океан. Хартенштайн вынужден от-дать приказ обрезать буксируемые шлюпки и срочно погрузиться, чтобы спасти лодку и оставшихся на борту. Мортимер, 3-й младший офи-цер «Лаконии» (актёр Эндрю Бью-кен) и Хильда Смит (немка англи-йского происхождения, которая в своё время бежала из страны с мла-денцем, опасаясь репрессий со сто-роны, уничтожившего "за убежде-ния"сестру и её мужа "гитлеровского режима".
Сотни людей в шлюпках остаются брошенными в океане. Капитан Хартенштайн и его экипаж избега-ют наказания, но трагедия «Лако-нии» приводит к изданию печально известного приказа «Тритон Нуль», запрещавшего подлодкам спасать выживших с потопленных судов (на фоне этих событий в командовании Вермахта также идут дискуссии, один из офицеров осуждает де-йствия Хартенштайна, другой, более высокопоставленный, напротив, награждает того "рыцарским кре-стом".
Фильм в достаточно эмоциональ-ном стиле показывает будни во-еннослужащих и гражданских людей в годы второй мировой, особенно выделяя среди всех английского лейтенанта Мортимера (который в ходе путешествия лайнера получил сообщение о гибели во время не-мецких бомбёжек супруги и двоих детей) и Хильды, потерявших во время спуска спасательной шлюпки своего малыша. Мы видим не просто экипаж, не просто итальянских во-еннопленных или аристократиче-ского (либо более простого прои-схождения) англичан (например, одинокую вдову Лауру, потерявшую во время эвакуации, кроме мужа, ещё и дочь, но чудом встретившую своего ребёнка в финале данного драматического действа), сдружи-вшихся (несмотря, на политические разногласия стран) английского и итальянского боксёров, 17-летнего капрала "с характером", ирландского дебошира и других.
Не зря картина Уве Янсона была номинирована на премию "BAFTA" -2011 "за лучший драматический сценарий", а Кен Дукен (капитан "U-156" Вернер Хартенштайн) - на преэмию "Golden Nymph" (теле-визионного фестиваля, в Монте-Карло" за лучшую мужскую роль в мини-сериале. Ценности и веса событиям кинокартины добавляет то, что эти события реально имели место в годы второй мировой во-йны.