В сети Московского метрополитена есть станции-долгожители и станции-новостройки, но лишь одна носит звание настоящей "станции-призрака", десятилетиями скрывавшейся в темноте недостроенных тоннелей, чтобы в итоге возродиться благодаря футболу. Это станция "Спартак" Таганско-Краснопресненской линии.
История станции "Спартак" началась ещё в 1975 году, когда в рамках продления линии в сторону Тушино был заложен промежуточный вестибюль. Изначально он носил рабочее название "Волоколамская", связанное с расположенной рядом улицей. Однако из-за изменения градостроительных планов и переноса жилой застройки строительство было заморожено. Станцию законсервировали. Были возведены лишь основные конструкции, которые на долгие 38 лет погрузились в забвение. Для метростроевцев и сталкеров это был легендарный "объект", а для обычных пассажиров просто тёмный отрезок пути между "Щукинской" и "Тушинской".
Решение о достройке пришло с масштабным проектом строительства стадиона "Спартак" (ныне "Открытие Банк Арена", а затем "Лукойл Арена") на Тушинском поле. Станция стала жизненно необходимой для транспортировки десятков тысяч болельщиков. Работы возобновились в 2013 году и велись в рекордные сроки.
27 августа 2014 года станция наконец-то открыла свои двери для пассажиров, получив звучное и логичное имя «Спартак» в честь легендарного футбольного клуба.
"Спартак" - станция неглубокого заложения (всего 10 метров под землей), колонного типа. Её главная и уникальная особенность - полное посвящение футбольной теме.
На путевых стенах вместо традиционного камня или металла установлены витражные стеклянные панели. На них в технике печати нанесены динамичные рисунки, изображающие футболистов в знаменитых красно-белых цветах в момент игры.
Графика стилизованная, современная, создающая ощущение движения и скорости. Цветовое решение (красный и белый) и тематическое оформление делают станцию мгновенно узнаваемой и по-настоящему домашней для болельщиков.
Несмотря на яркое оформление, в обычные дни "Спартак" остается одной из самых малолюдных станций московского метро. Причина проста. Масштабный жилой район вокруг неё всё ещё находится в процессе активной застройки. Её основная функция пока быть удобными логистическими воротами к стадиону «Лукойл Арена».
Однако у "Спартака" огромный потенциал. По мере заселения нового микрорайона Покровское-Стрешнево станция будет наполняться жизнью, превращаясь из преимущественно событийной в полноценную городскую. А её необычная история - от почти сорокалетней спячки до торжественного открытия в цветах любимой команды - навсегда останется одной из самых удивительных страниц в летописи Московского метрополитена.
Краткие факты:
1️⃣ Линия: Таганско-Краснопресненская (фиолетовая).
2️⃣ Район: Покровское-Стрешнево (СЗАО).
3️⃣ Годы консервации: 1975 - 2013.
4️⃣ Дата открытия: 27 августа 2014 года.
5️⃣ Глубина: 10 м (неглубокого заложения).
6️⃣ Ключевая особенность: Витражные стеклянные панели с футбольной графикой.
7️⃣ Основное назначение: Обслуживание стадиона "Лукойл Арена" и будущего жилого района.
Читайте также 👇👇👇