🙄Строительство западного обхода Саратова поставлено на паузу
ПривЖД затруднилась назвать точные сроки окончания строительства западного обхода Саратовского узла.
Это следует из ответа на редакционный запрос, который ИА "Взгляд-инфо" направляло в адрес начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
"Уже выполнены строительно-монтажные работы в части переустройства газопроводов и нефтепроводов, попадающих в зону размещения объекта, завершено техническое перевооружение участка Липовский – Курдюм с его последующим открытием для движения поездов.
Дальнейшая реализация проекта и сроки ввода объектов строительства в эксплуатацию будут зависеть от параметров инвестиционной программы ОАО "РЖД", источники финансирования которой в настоящее время ограничены.
Акцент делается на поддержании основных фондов, проведении капитального ремонта действующей инфраструктуры и обеспечении безопасности перевозок", - сообщила пресс-служба госкомпании.
Тема строительства западного обхода Саратовского узла поднималась в апреле 2025 года на встрече со спикером Госдумы Вячеславом Володиным во время его рабочего визита в избирательный округ.
Принимавший участие в мероприятии Сергей Альмеев, отвечая на вопрос федерального политика, сообщал, что реализация проекта разбита на несколько этапов, движение на участке Курдюм – Ивановский при наличии финансирования будет запущено в 2026 году, а завершение строительства запланировано на 2028 год.
В своем редакционном запросе мы просили руководителя ПривЖД прояснить: на какой стадии реализация проекта находится в настоящий момент, соответствует ли действительности информация о том, что свернута инвестиционная программа ОАО "РЖД" в части строительства западного обхода?
Конкурс по отбору подрядчика, который бы занялся реализацией проекта, провели еще в 2021 году.
Контракт на 55 млрд 331 млн рублей был подписан с ООО "Объединенная строительная компания 1520"; в коллаборации с АО "Росжелдорпроект".
По данным журналистов нашего агентства, подрядчик еще в прошлом году перенес производственные мощности и перевел персонал, задействованный на стройке обхода Саратова, в другие регионы страны.
Сам инвестиционный проект жизненно важен - он позволил бы минимизировать грузовой железнодорожный трафик в областном центре.
