В конце ноября мы вдвоем с супругой решили посетить Волгоград, благо туда летают самолеты и билеты в это время стоят недорого. Взяли один день отпуска и с учетом двух выходных получилось на прогулку по городу у нас было полных три дня. Для Волгограда, да еще в конце осени, их было достаточно.
В Волгоград мы долетели без происшествий, немного задержали рейс, причину не знаю, но скорее всего из-за возможных атак беспилотников и временного закрытия аэропорта Волгограда. Но в тот же вечер, уже когда мы были в городе, до утра были отменены все рейсы, как раз из-за атак беспилотников. И мы тут: опа, нужно готовить еще варианты , а с вариантами тоскливо, - поезда едут по 17 часов, автобусы столько же, да и билетов немного. Но нам в итоге повезло - атак в день нашего вылета не было и все рейсы летели по расписанию, кроме нашего - самолет а\к "Победа" вылетел с задержкой 3 часа. Но, главное, что вылетел , а не отменили его. Так что имейте ввиду про риски не улететь, когда планируете путешествие самолетом.
Ну это предисловие, а так статья про город. Прилетели днем и зал аэропорта нам понравился, так как он новый, построенный к чемпионату мира по футболу 2018 года и имя у него - Сталинград. Да и вообще по городу много встречается надписей и стелл с напоминанием о великой битве - Сталинград.
Конец ноября был относительно теплый, но весь город окутан туманом.
Одно из первых мест посещения был Собор Александра Невского, построенный в 2021 году к 800-летию со дня рождения князя. Его предшественник простоял всего 16 лет и был разрушен в 1932 году.
В центре Волгограда, совсем недалеко от центрального ЖД вокзала, находится одна из городских достопримечательностей - здание пожарной каланчи, построенное в 1897 году. Каланча выполняла свои функции до 30-х годов ХХ века. Потом башню снесли из-за возможности там разместиться снайперу, который мог бы стрелять по обкому, так как административное здание обкома находилось рядом. Каланчу восстановили только в ходе реконструкции 2000-2001 г.г.
В Волгограде очень много разных скульптур, памятников, которые привлекают к себе внимание. Реально, поискав в интернете их число, я не нашел точного количества, но по моим ощущениям в районе сотни - очень много скульптур, связанных со Сталинградской битвой, и их дополняют современные произведения.
Гуляя по городу, обращаешь внимание на архитектуру, особенно на ту, которая отличается от типовой застройки, и Волгоград не исключение. Причем, все эти постройки послевоенные, ну или восстановленные после войны (хотя восстановлением, наверное, трудно назвать - бои почти полностью уничтожили город).
К вечеру мы добрались до Волги, где как раз проплывал сухогруз. А на следующий день мы уже прогулялись по набережной.
В городе много памятников, связанных со Сталинградской битвой. Привлекает внимание памятник бронекатеру БК-31. Он затонул в ночь с 8 на 9 октября 1942 года, подбитый немецкими артиллеристами. Интересно, что командир расчета потопившего судно Виганд Вюстер в январе 1943 года был взят в плен, и далее семь лет был на принудительных работах в Зеленодольске, на судостроительном заводе No 340, именно там, где был построен БК-31. Бронекатер нашли дайверы в мае 2017 года во вновь образовавшейся протоке, прямо напротив центра Волгограда, а уже в ноябре его подняли вместе с останками 11 человек, вероятно, членов экипажа.
Недалеко от памятника бронекатеру БК-31, стоит еще один памятник катеру БК-13, которому удалось избежать участи БК-31 и пройти всю войну - он участвовал в боях на Припяти и Западном Буге, Белорусской и Берлинской наступательных операциях. Свою службу он закончил в Дунайской военной флотилии, которая базировалась в Измаиле. В 60-х годах флотилию расформировали, а суда списали. Музейщики Волгограда договорились забрать один из бронекатеров, спасая его тем самым от отправки на металлолом. Бронекатер пришел своим ходом в полном боевом вооружении. А вот на постамент его установили только в 1995 году.
Рядом с катерами красуется флаг России.
Ниже по теченью от Речного вокзала установлен памятник пожарно-спасательному катеру "Гаситель". Его построили в 1903 году, и во время Сталинградской битвы в конце 1942 года он затонул. Да ещё бы - когда его достали после войны, в корпусе было 3452 пробоины. Весной 1943 года его подняли и восстановили, он даже снялся в 1949 году в художественном фильме «Сталинградская битва» , играя самого себя. В 1961 произошло ЧП с ним и он вновь затонул, но его подняли и проработал он ещё 5 лет. А уже в 1966 году его списали и опять затопили, и это был 3 раз. В 1974 году вновь было принято решение его поднять со дна и соорудить из него памятник, который мы сегодня и видим.
А пройдя чуть дальше после памятника Гасителю, будет небольшой открытый музей с военной техникой и бронепоездом, где можно попробовать себя в роли стрелка противовоздушной обороны
Оказывается, есть метро в Волгограде, ну как метро - скоростной трамвай, у которого часть пути и станций находится под землей. Линия длиной 17,3 км, из которых 7 км с 6 станциями проходит под землей.
В городе много надписей, напоминающих о героическом прошлом.
Спальные районы города не привлекают внимания, но все же мы прошлись по одному району.
На этом все, но про Волгоград статьи ещё будут.
Подписывайтесь, ставьте лайки.
Всем пока и хорошего отдыха!