Почему рейсы «сыпятся» именно сейчас? Почему зимой расписание в США рушится так быстро, будто «сломалась вся авиация сразу»? В статье про зимний шторм конца января 2026 года это объясняется без мистики: в медиа его называют Winter Storm Fern, но NWS зимние штормы официально не именует — и дело не в названии, а в физике процесса. Когда в одном окне сходятся снег, ледяной дождь, ветер и резкое похолодание, аэропорт почти мгновенно теряет пропускную способность. Дальше включается цепочка. Самолётам требуется антиобледенительная обработка, время руления растёт, диспетчеры вводят ограничения на слоты и потоки, а экипажи начинают “вылетать” из допустимых норм рабочего времени из-за накопленных задержек. И вот здесь задержка перестаёт быть «временной неприятностью»: она превращается в отмену просто потому, что рейс больше некуда поставить — нет окна, нет экипажа, нет борта в нужной точке. Самый неприятный эффект — сетевой. Если шторм ударил по нескольким крупным узлам, самолёты и экипажи «