Генеральным директором Хабаровского судостроительного завода назначен Дмитрий Астафьев. Такое решение было единогласно принято на заседании комитета по координации деятельности организации, в контур которой передано управление АО «ХСЗ». Об этом сообщает Телеграм-канал губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина. Хабаровский судостроительный завод перешел в собственность края, а именно регионального Центра содействия и поддержки промышленности. Нам удалось сохранить для региона и всего Дальнего Востока не только предприятие, его мощности и технологии, но и уникальных специалистов: проектировщиков, конструкторов, технологов. Следующими шагами стало внесение изменений в устав предприятия, регистрация в федеральной налоговой службе и назначение нового генерального директора завода. Для заводчан персона Дмитрия Астафьева хорошо знакома и понятна. Он был министром промышленности и торговли краевого правительства, курировал процесс передачи акций завода в краевую собственность. В ближайшее
Генеральным директором Хабаровского судостроительного завода назначен Дмитрий Астафьев. Такое решение было единогласно принято на заседании комитета по координации деятельности организации, в контур которой передано управление АО «ХСЗ». Об этом сообщает Телеграм-канал губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина.
Хабаровский судостроительный завод перешел в собственность края, а именно регионального Центра содействия и поддержки промышленности. Нам удалось сохранить для региона и всего Дальнего Востока не только предприятие, его мощности и технологии, но и уникальных специалистов: проектировщиков, конструкторов, технологов. Следующими шагами стало внесение изменений в устав предприятия, регистрация в федеральной налоговой службе и назначение нового генерального директора завода.
Для заводчан персона Дмитрия Астафьева хорошо знакома и понятна. Он был министром промышленности и торговли краевого правительства, курировал процесс передачи акций завода в краевую собственность.
В ближайшее время жду от него производственный план Хабаровского судостроительного завода, который в обязательном порядке будет учитывать региональную программу «Развитие судоходства на реке Амур». Она потребует обновления флота пассажирских судов и причальной инфраструктуры, — отметил Дмитрий Демешин в своей канале.