Российские инженеры разработали уникальный высокопроизводительный трактор «Ростсельмаш 3580», который выделяется мощностью в 580 лошадиных сил. Как сообщает сайт Десятилетия науки и технологий, эта самоходная машина создана исключительно с использованием отечественных технологий.
Трактор оснащен первой в России полностью автоматической трансмиссией, разработанной совместно компанией «Ростсельмаш», ведущим производителем сельхозтехники, и научно-образовательным центром «РОСТСЕЛЬМАШ-МГТУ». Автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение скоростей даже при высоких нагрузках, обеспечивая непрерывную подачу мощности.
Генеральный директор «Ростсельмаш» Валерий Мальцев отметил: «Ростсельмаш 3580 — это первый российский трактор высокой мощности, созданный для сельскохозяйственных работ. В его конструкции использована первая в стране полностью автоматическая трансмиссия типа PowerShift. Мы уверены, что этот проект станет важным этапом в развитии отечественного тракторостроения».
Трактор значительно повышает эффективность сельскохозяйственных работ, упрощает труд оператора и соответствует уровню комфорта передовых зарубежных моделей. На данный момент выпущены две опытные версии, которые в ближайшие два года будут тестироваться в реальных условиях эксплуатации. После завершения испытаний планируется наладить выпуск ограниченной серии техники для промышленного использования.
Модель «Ростсельмаш 3580» открывает новую линейку тракторов серии 3000, включающую машины мощностью от 440 до 580 лошадиных сил. Каждый трактор оснащён индивидуальными осями, автоматической коробкой передач, высокоэффективной гидравлической системой с пропускной способностью более 400 литров в минуту и цифровой платформой «Агротроник» для отслеживания состояния оборудования. Кабины рассчитаны на двух человек и отличаются улучшенной эргономикой, а также автоматизированной системой управления «РСМ Агротроник Пилот 1.0».
«Спасибо, что доехали с нами до конца этого материала. Если было интересно и полезно, поддержите канал — нажмите «Подписаться». Для меня это будет лучшей наградой за мои старания и я буду понимать что это все не просто так. Ваше мнение и вопросы — это топливо для новых выпусков. Пишите в комментариях, о какой машине или проблеме рассказать следующей. До встречи на дороге!»