Немного о Lexus RX300 рестайлинг. В 2019 году Lexus RX четвертого поколения претерпел обновление, сохранив узнаваемый стиль, но получив свежий экстерьер и улучшенную конструкцию.
Внешние изменения: Новые, более острые фары, обновленный бампер и задние элементы дизайна. Версия F Sport получила спойлер на накладке бампера.
Улучшения: Увеличена жесткость кузова, модернизированы подвеска и рулевое управление.
Двигатель: RX300 оснащен 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 238 л.с.
Наш клиент обратился с запросом на обслуживание, включающее в себя:
1. Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП).
2. Проверка состояния тормозной системы.
Замена масла в АКПП:
1. Слив старого масла: оцениваем цвет и запах масла.
2. Снятие поддона: аккуратно снимаем для доступа к фильтру, соблюдая технологию, промываем его.
P.S. после снятия поддона была обнаружена так называемая стружка, пыльца, как правило продукт износа фрикционных пакетов акпп, но в незначительном количестве.
3. Замена фильтра: устанавливаем новый, оригинальный фильтр для чистой и надежной работы АКПП.
Такой подход позволяет вовремя выявить и предотвратить серьезные поломки.
Мы использовали оригинальное масло, рекомендованное производителем коробки AISIN, и провели частичную замену. Это позволило максимально удалить старое масло и обеспечить оптимальную смазку всех элементов АКПП.
Проверка состояния тормозной системы:
В ходе диагностики выявлено, что задние суппорта заклинили. Тормозные диски имеют признаки коррозии, однако их толщина соответствует допустимым значениям.
По согласованию с клиентом было принято решение, помимо замены тормозных колодок, проведено обслуживания суппортов (включая замену направляющих) с установкой новых тормозных колодок и противоскрипных пластин.
Безопасность на дороге – наш приоритет!
Ещё больше работ по ремонту Тойоты и Лексус, а так же стоимость на них, можно узнать на нашем сайте https://toyota-piter.ru/tseny.html