В 2026-ом году будущих владельцев автомобилей ждёт много неприятных сюрпризов, поскольку всё сводится к покупке автомобилей завода «АвтоВАЗ».
Вы находитесь на канале «БЛОГ АВТОМОБИЛИСТА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и многом другом. Добро пожаловать.
С начала 2026-го года на «АвтоВАЗе» вновь перешли к привычному графику работы, т.е. 5 дней в неделю по две смены, а производство важных компонентов будет работать в три смены.
В конце сентября прошлого года из-за существенного падения продаж, которое в итоге длилось все 12 месяцев, «АвтоВАЗу» ничего не оставалось, как прибегнуть к крайним мерам. Они заключались в переводе автозавода на рабочий график 4 дня в неделю.
Таким образом, компании удалось прилично опустошить переполненные новыми автомобилями складские площадки. Помимо этого, был снижен объём выпуска новых автомобилей, что так же повлияло на наполнение складов.
Ведь на начало 2025-го года у «АвтоВАЗа» было более 100 тысяч нераспроданных автомобилей при норме не более 60 тысяч автомобилей. Всё это сильно давило на протяжении всего года, а также подливали «масло в огонь» китайские автопроизводители.
Они существенно повлияли на продажи автомобилей в 2025-ом году, поскольку запас новых автомобилей на начало года был около 800 тысяч автомобилей. Среди них были машины как 2024-го года, так и 2023-го года выпуска.
Автопроизводителям из Поднебесной ничего не оставалось, как снижать цены, на что никогда не пойдут на «АвтоВАЗе». Скидки на самые дорогие автомобили доходили до миллиона рублей, что сильно не нравилось главе «АвтоВАЗа» Максиму Соколову.
Он неоднократно в интервью журналистам говорил о беспрецедентном демпинге со стороны китайских автомобилей. С его слов, скидки настолько большие, что превышают стоимость «Гранты».
Но если объективно, «Гранта» и близко не стояла с теми автомобилями, на которые были подобные скидки. Более того, ни одна модель «Лады» с ними не сравнится, так как там был премиум класс.
И, несмотря на это, Соколов то и дело просил государство разобраться в сложившейся ситуации и как-то на это повлиять.
Одним из самых неприятных нововведений 2025-го года стала новая считалка утилизационного сбора, которая уравняла физических лиц и коммерсантов. Ведь теперь для всех стала одна единая цена.
Более того, были введены поправки в виде мощности двигателя от 160 лошадиных сил. И, несмотря на то, что 1-го декабря утилизационный сбор повысился, 1-го января 2026-го года его дополнительно проиндексировали.
А если покопаться в архивных интервью, это именно Соколов являлся автором идеи ежегодной индексации утилизационного сбора. К лошадиным силам тоже может быть причастен «АвтоВАЗ», но в компании это отрицают.
Однако всё это сильно не повлияло на продажи автомобилей LADA. Даже на вступивший в силу в 2025-ом году закон «об отечественном такси» нет большой надежды, а чиновники и вовсе открестились от эксплуатации бизнес-седана LADA Aura.
Но ведь нужно что-то предпринимать и фактически принуждать людей покупать именно продукцию «АвтоВАЗа», которая сегодня проигрывает абсолютно всем мировым автопроизводителям. По крайней мере, в соотношении «цена=качество».
Ситуация на автомобильном рынке страны не улучшилась, но несмотря на это, «АвтоВАЗ» увеличил объемы выпуска автомобилей и увеличил стоимость автомобилей с 1-го января. Как будто бы в компании что-то знают, и нам нужно к чему-то готовиться.
Так оно и случилось. Вероятно, это только начало и дальше будет больше. Вчера появилась новость о внесенных изменениях в программу льготного автокредитования.
Это довольно интересная программа позволяющая приобрести автомобиль со скидкой 20%, а для жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО) действует скидка 25%. В итоге автомобили становятся существенно дешевле.
Ещё существует программа «Семейный автомобиль», которая дает право на скидку 10% при покупке машины семьям с тремя и более детьми. Из «АвтоВАЗа» под это подходит только «Ларгус».
Для того чтобы получить скидку 20%, необходимо относиться к одной из этих категорий: медработники, педагоги, участники СВО и члены их семей, люди с инвалидностью.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Автомобилей попадающих под программу льготного автокредитования было немного. Главными условиями было производство на территории РФ и не менее 2 тысяч баллов локализации. Максимальная цена автомобиля не должна превышать 2 миллиона рублей.
Теперь минпромторг сообщил о том, что условия по госпрограмме льготного автокредитования в России подкорректированы.
Максимальная стоимость автомобиля осталась неизменной, но увеличилось минимальное число баллов с 2 тысяч до 2,5 тысяч. Таким образом, из списка автоматически вылетели автомобили Москвич 3, Haval Jolion, Tenet T4.
В конечном итоге доступными для программы льготного автокредитования остались все модели LADA, а также «УАЗы» и «ГАЗы» (полной массой до 3,5 т).
В очередной раз государство решило помочь «АвтоВАЗу» фактически оставив людей без выбора. А ведь год только начался, и какие ещё нововведения будут, даже представить страшно.
А что вы об этом думаете? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...